Un país en la mochila - La estación internacional de Canfranc: la historia, el hotel y el lujo del paso que atraviesa los Pirineos ,. / AQUI HAY TRABAJO - Óscar Puente tiene ya el consentimiento del Gobierno para que la SEPI entre en Talgo ,. / 80 cm - Canal de Castilla,.

 

TITULO : Un país en la mochila - La estación internacional de Canfranc: la historia, el hotel y el lujo del paso que atraviesa los Pirineos,.

La estación internacional de Canfranc: la historia, el hotel y el lujo del paso que atraviesa los Pirineos,.

En un entorno idílico, este símbolo del ferrocarril en España alberga desde enero de 2023 un establecimiento muy peculiar y un vagón con Estrella Michelin,.

Recuperar el tránsito de pasajeros y mercancías entre España y Francia es un objetivo crucial tras 55 años de abandono. El proyecto recibirá este año luz verde y la línea se reconstruirá antes de 2032,.

foto / La puerta histórica de acceso a la estación internacional de Canfranc da ahora paso al hall de un hotel 5 estrellas,.

 

Dos parajes en España han sido incluidos por el periódico 'The New York Times' como imprescindibles dentro de su ranking de 50 en el mundo: la abadía de Montserrat y Canfranc Estación. Así presumían de este paraje en un entorno idílico, enclavado,.

TITULO : AQUI HAY TRABAJO - Óscar Puente tiene ya el consentimiento del Gobierno para que la SEPI entre en Talgo,.

Óscar Puente tiene ya el consentimiento del Gobierno para que la SEPI entre en Talgo,.

El organismo público estudia cómo comprar una parte del 70% que queda al margen del 29,7% de Sidenor,.

foto / El ministro de Transportes, Óscar Puente,.

El culebrón Talgo no tiene fin. Según ha podido saber ABC, tras el anuncio de la compra del 29,7% de Sidenor del fabricante de trenes español, el ministro de Transportes, Óscar Puente, cuenta ya con el consentimiento de La Moncloa para estudiar la forma ,.

TITULO:  80 cm - Canal de Castilla,.

Canal de Castilla,.

 

foto / Juanjo Pardo nos propone hacer senderismo por el Canal de Castilla, una de las obras de ingeniería civil más importantes realizadas en España en el siglo XIII. El Canal fue construido con el objetivo de hacer llegar al Cantábrico los excedentes de cereal de Castilla pero la aparición de ferrocarril truncó el proyecto. Los 207 kilómetros de canal son actualmente, y durante todas las épocas del año, un paraíso para senderistas, corredores y ciclistas de Burgos, Palencia y Valladolid. En sus recorridos Juanjo Prado visita algunas de las esclusas más llamativas del Canal: la triple de Calahorra de Ribas, la que salva un desnivel más importante, y la cuádruple de Frómista, donde también visita una de nuestras más hermosas iglesias románicas, la del antiguo monasterio de San Martín. La visita a la dársena de Medina de Rioseco también es obligada. Los recorridos a pie por los caminos de sirga del Canal de Castilla son fáciles y asequibles. La única dureza depende de la longitud que se quiera recorrer.