Arranca en verde - Fiat Grande Panda Hybrid: un icono italiano, más versátil y económico ,. / Chester - ENTREVISTA - Andrea Peláez, periodista deportiva de 'Tiempo de juego ,. / Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS - Siempre Don Benito pide explicaciones al PP sobre la nueva consulta de la fusión con Villanueva ,. / PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - La Audiencia Nacional investiga al canciller del consulado de Argelia por una trama de visados falsos ,. / ¡ Animal! - España, nueva tierra de chacales: la Península ahora es idónea para la expansión de la especie,. / Hora 25. Cadena SER - Debate Político - Los trabajadores de la RTVA convocan tres jornadas de huelga durante la campaña electoral,.

 

TITULO: Arranca en verde -   Fiat Grande Panda Hybrid: un icono italiano, más versátil y económico  ,.

El Sabado - 6 - Junio a las 8:55 por La 1, fotos,.

   La actriz y youtuber Leonor Lavado se pone al frente del concurso divulgativo sobre seguridad vial que recorre distintas ciudades españolas a bordo del coche del programa. El espacio fomenta el conocimiento de las normas viales, el civismo y la sostenibilidad ambiental,.

Fiat Grande Panda Hybrid: un icono italiano, más versátil y económico,.

Combina diseño ochentero, etiqueta Eco y una gran habitabilidad desde 19.039 euros, con una gama que arranca en 17.107 euros para la versión de gasolina,.

 

El Grande Panda tiene un diseño exterior retro y futurista al mismo tiempo.

El nuevo FIAT Grande Panda es una de las grandes apuestas de la marca italiana y del grupo Stellantis para el segmento B. El modelo ha crecido en tamaño y prestaciones con un diseño que rinde homenaje al coche original de 1980.

Hemos podido ponernos a los mandos de la versión 1.2 Hybrid de 110 CV, disponible desde 19.039 € (con una gama que arranca en 17.107 euros para la versión de gasolina), en un recorrido que ha combinado autopistas y carreteras secundarias entre Madrid y Corral de Almaguer (Toledo), además de diversos entornos urbanos.

El resultado es un coche de fuerte personalidad que se adapta con extrema facilidad a todo tipo de entornos.

La variante híbrida de nuestra prueba equipa un motor turbo de 1.2 litros y tres cilindros que rinde 110 CV. Este bloque se complementa con una batería de iones de litio de 48V y una transmisión automática de doble embrague eDCT de seis velocidades, la cual integra un motor eléctrico de 21 kW, el inversor y la unidad de gestión.

Este conjunto optimiza el rendimiento y ofrece una respuesta muy suave en aceleraciones y transiciones de marcha. Gracias a la asistencia eléctrica, el Grande Panda puede operar en tres modos muy útiles para el día a día, ya que arranca en modo completamente eléctrico mediante la función e-launch, permite movimientos cortos sin tocar el acelerador con el sistema e-creeping, ideal para atascos, y realiza las maniobras de estacionamiento de forma 100% eléctrica con el e-parking. Además, es capaz de circular hasta 1 km sin gastar gasolina a velocidades inferiores a 30 km/h.

 

Con solo 3,99 metros de longitud y una marcada silueta en forma de cuña, los laterales rinden homenaje a las líneas robustas y rectilíneas del Panda original de 1980.

Durante nuestra prueba, el consumo medio no superó los 5,3 l/100 km, quedándose muy cerca de los 5,1 litros homologados por la marca. Se trata de una cifra sobresaliente si tenemos en cuenta que gran parte del recorrido lo realizamos con tres personas a bordo y el maletero cargado.

Con la cinta métrica en la mano, el Grande Panda detiene la báscula en los 3,99 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Sus formas evocan la robustez del Panda original, especialmente de la mítica versión 4x4, adoptando un dinámico perfil en forma de cuña. El trabajo del Centro Stile de FIAT en Turín, liderado por François Leboine, destaca por sus atrevidas superficies.

 

La vista trasera destaca por sus ópticas en forma de cubo y un bisel negro brillante, perfectamente complementados por unas llamativas llantas de 17 pulgadas con diseño en X.  

En el frontal, los faros LED PXL pixelados se extienden desde la parrilla superior ofreciendo una firma lumínica única. En los laterales cobran protagonismo las letras «PANDA» en bajorrelieve 3D sobre las puertas, mientras que la zaga queda rematada por un bisel negro brillante y ópticas en forma de cubo, todo ello realzado por llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño en X.

A pesar de su enfoque urbano, el interior optimiza al máximo el espacio, ofreciendo la mejor habitabilidad para los hombros de su categoría y capacidad real para cuatro pasajeros.

 

El interior destaca por su óptimo aprovechamiento del espacio y por el empleo de materiales sostenibles y reciclados, como los llamativos acrílicos de colores del salpicadero.  

 

Además, sorprende con un maletero de 412 litros, una capacidad sobresaliente para su tamaño. El salpicadero apuesta por un ambiente vanguardista y sostenible, utilizando materiales reciclados agradables al tacto, textiles modernos y acrílicos de colores.

 

El puesto de conducción apuesta por la digitalización con una doble pantalla horizontal: una de 10 pulgadas para el cuadro de mandos y otra central de 10,25 pulgadas para el infoentretenimiento.

La ergonomía está bien resuelta gracias a unos asientos cómodos y un volante ajustable en altura y profundidad. En el apartado tecnológico, la digitalización está presente mediante dos pantallas dispuestas horizontalmente, una de 10 pulgadas para la instrumentación y otra de 10,25 pulgadas para el sistema multimedia.

Aunque el Grande Panda también se comercializará en versiones de gasolina y 100% eléctrica —esta última con un innovador cable de carga en espiral integrado bajo el capó—, la gama se estructura en torno a tres acabados disponibles para todas las motorizaciones y combinables con siete colores de carrocería, entre los que destacan el Amarillo Limone o el Azul Acqua.

 

Los vanguardistas faros LED PXL con diseño pixelado se integran en la parrilla superior, otorgando al Grande Panda una mirada tecnológica y muy característica.

El acabado de acceso, denominado POP, apuesta por la practicidad e incluye aire acondicionado manual, cuadro digital de 10 pulgadas, base para smartphone y un completo paquete de seguridad con seis airbags, mantenimiento de carril, frenada de emergencia y sensores de parking traseros. Un paso por encima se sitúa el acabado ICON, que añade un plus de estilo y conectividad con la pantalla táctil de 10,25 pulgadas con conexión inalámbrica para smartphones e iluminación completa LED delantera y trasera. El tope de gama, llamado LA PRIMA, suma llantas de 17 pulgadas, volante forrado, el salpicadero sostenible «Bambox», climatizador automático, navegación integrada, sensores delanteros y cámara de visión trasera.

 

Primera generación del Fiat Panda. (Fiat)

Cómo era el panda original,.

«Tienes menos detalles que el salpicadero de un Panda» era un reproche habitual entre las parejas, haciendo referencia al interior del coche más popular entre los italianos. De generación en generación, el coche urbano de la marca Fiat siempre ha sabido impresionar con sus funciones originales, concebidas y diseñadas para mejorar la vida a bordo, en un equilibrio ideal entre forma y función.

El Fiat Panda original de 1980 fue diseñado por Giorgetto Giugiaro como un vehículo ultra-económico, robusto y versátil. Destacaba por su diseño minimalista con forma de caja de zapatos, una carrocería ligera, grandes paneles de cristal planos y un interior rústico.

Los asientos modulares traseros tipo hamaca se podían configurar en múltiples posiciones. El portón trasero y el espacio de carga plano son solo algunas de las «soluciones inteligentes» que han hecho del Panda un éxito tan rotundo.

El salpicadero consistía en una gran repisa abierta a modo de bandeja. Los paneles de las puertas dejaban gran parte de la chapa a la vista y las ventanillas eran correderas, con el fin de abaratar al máximo los costes de fabricación.

Las versiones de entrada equipaban pequeños motores de dos cilindros y refrigeración por aire (heredados del Fiat 126/500), mientras que el más popular Panda 45 montaba un motor de 903 c.c. refrigerado por agua.

A lo largo de su historia el Panda contó con versiones con motores para gasolina Normal de 843 cc (35 CV) y de 903 (era la del 127, con 45 CV), de acabado más completo: vidrios tintados, luneta trasera térmica con lava/limpialuneta, lunas laterales posteriores abatibles en formato compás, unos finos asientos reclinables con reposacabezas y salpicadero tapizado, además de bandeja cubremaletero, estaban incluidos en la factura base de éste.

Más tarde se añadirían la mecánica de 903 cc rebajada en compresión (daba 42 CV). 

En 1983, se lanzó la emblemática versión con tracción integral desarrollada junto a Steyr-Puch, convirtiéndolo en un vehículo todoterreno pequeño, ligero y altamente capaz.

El Fiat Grande Panda no es solo un coche, sino el primer miembro de una nueva familia global con la que FIAT quiere recuperar el espíritu de sus años dorados. Se trata de un «Smart SUV» del segmento B que demuestra que la movilidad electrificada y el diseño italiano emocional pueden ser, por encima de todo, soluciones inteligentes, funcionales y asequibles para todos los públicos.

TITULO: Chester -  ENTREVISTA - Andrea Peláez, periodista deportiva de 'Tiempo de juego  ,.  

 

El Domingo - 7 - Junio a las 21:30 por La cuatro,foto,.

 

Andrea Peláez, periodista deportiva de 'Tiempo de juego,.

 

 

Andrea Peláez, periodista deportiva de 'Tiempo de juego', se ha comprometido: "Un sí como una catedral",.

La voz del fútbol femenino de la COPE formó parte de la élite del deporte durante diez años,.

Suiza se ha convertido en uno de los lugares más especiales para Andrea Peláez (35). La voz del fútbol femenino en Tiempo de Juego, programa de la cadena COPE, viajó en julio al país europeo para cubrir la Eurocopa femenina y vivió "un mes increíble". Aunque la derrota de la Selección Española en la final hizo que la experiencia "no terminara como soñaba", lo cierto es que ha habido un giro de guion. En el terreno personal, la realidad ha superado con creces cualquier fantasía porque se ha comprometido con su pareja con los impresionantes paisajes naturales de Lausana como telón de fondo.

"Un SÍ como una catedral", ha contado ella misma junto a tres imágenes que resumen ese instante mágico que marca el inicio de una nueva etapa. Y es que comienzan ahora los preparativos para su gran día, en el que con toda seguridad estará rodeada de esa segunda familia que ha formado en la radio. Sus compañeros, también los de otros medios, han sido precisamente los primeros en felicitarla. Mensajes a los que se han sumado algunas figuras del deporte. "Felicidades", ha escrito Marcus Cooper, piragüista y abanderado español de las Olimpiadas de París 2024;  "Enhorabuena", ha dicho Juanma Castaño; "Felicidades, pareja", ha indicado Susana Guasch; "Enhorabuena, preciosos", ha puesto Helena Condis. Ana Iglesias, Paco Cubelos, Claudia Collado y Fernando Morientes se han sumado a los buenos deseos.

Muy discreta en cuanto a su vida personal, apuesta por mantener su relación al margen del foco mediático. En sus perfiles apenas comparte imágenes en pareja, lo que sí muestra son instantáneas de su trabajo, que es su pasión. La periodista, galardonada con el Premio Embajador de Zamora, tiene una sensibilidad especial para el deporte ya que también estuvo en ese lado. Durante diez años formó parte de la élite del piragüismo. Al ser sexta del mundo y novena de Europa la convocaron para sumarse al equipo nacional en la residencia Joaquín Blume, centro de alto rendimiento de Madrid en el que vivió y entrenó a la vez que comenzaba la carrera universitaria.

La carrera profesional de Andrea comenzó siendo estudiante en la Universidad Carlos III de Madrid. En el segundo curso trabajó en un periódico de Zamora en el que se dio cuenta de que "el periodismo escrito no era para mí, me aburría mogollón y no me gustaba". En tercero hizo prácticas en Onda Cero Zamora y se enamoró de la radio. Tanto, que el año siguiente aprendió en Al primer toque, en la misma emisora, pero ya en Madrid. También probó surte en la comunicación corporativa, pero no le gustó y por casualidad escuchó un anuncio para hacer un curso de periodismo deportivo en la COPE. Aquello cambió su vida porque al finalizar, Paco González le ofreció quedarse en Tiempo de juego, su hogar hasta hoy.

En el programa deportivo, que ha ganado dos premios Ondas, ha tenido lo que define como "la experiencia de mi vida". Habla así del Mundial de Australia y Nueva Zelanda 2023, competición en la que La Roja se proclamó ganadora gracias a un gol de Olga Carmona en la final. Para Andrea fue inolvidable ver brillar a las jugadoras a las que sigue durante toda la temporada y además su estancia en Oceanía acabó siendo un viaje con amigos gracias a la buena sintonía con todos los periodistas desplazados para este acontecimiento. Ahora cuenta las horas para el arranque de la nueva temporada de fútbol femenino, un nuevo curso que afronta con la misma ilusión que la primera vez y entre preparativos de boda. 

TITULO: Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS -   Siempre Don Benito pide explicaciones al PP sobre la nueva consulta de la fusión con Villanueva ,.

 

Siempre Don Benito pide explicaciones al PP sobre la nueva consulta de la fusión con Villanueva,.

La formación recuerda que el pacto de gobierno firmado en 2023 incluía el compromiso de celebrar una nueva consulta que sustituya a la celebrada en 2022,.

foto / La concejal de Siempre Don Benito, Pilar Aparicio, reclamó este lunes en el pleno municipal explicaciones a sus compañeros de filas del Partido Popular sobre los pasos que están para cumplir el acuerdo de gobierno suscrito en 2023 que incluía la convocatoria de una nueva consulta ciudadana sobre la fusión de Don Benito y Villanueva de la Serena.

Se rescata así un tema que parecía apartado de la agenda política de ambas formaciones prácticamente desde el inicio de la nueva legislatura. Ahora, Siempre Don Benito lo vuelve a poner sobre la mesa a falta de un año para las próximas elecciones municipales. Y lo hace desgranando un nuevo punto del citado pacto de gobierno que, desde 2023, no se ha llegado a conocer en su totalidad.

Durante el turno de ruegos y preguntas, Aparicio recordó que Siempre Don Benito nació como respuesta a un proceso de fusión que, a su juicio, estuvo «basado en irregularidades» y careció de «una campaña informativa veraz e imparcial», además de no contar «con las garantías propias de un proceso electoral».

La edil subrayó que su formación obtuvo 6.621 votos en las elecciones municipales de 2023 y que esos resultados llevaron al pacto de gobierno con el PP firmado el 17 de junio de ese año. En este sentido, leyó íntegramente la cláusula número cuatro del acuerdo, centrada en la celebración de una nueva consulta sobre la fusión.

Según expuso, el pacto recoge que deberá convocarse una nueva consulta pública «tras el cumplimiento de los trámites legales oportunos» y garantizando a la ciudadanía «información necesaria, independiente e imparcial» para decidir libremente sobre el futuro del municipio, «siendo el nombre de la futura ciudad un elemento indispensable para garantizar dicha libertad».

El texto también establece que dicha consulta debe celebrarse durante el periodo en el que el PP ostente la Alcaldía y contempla un plazo mínimo de seis meses de información previa.

Asimismo, el acuerdo fija que, para que prospere la fusión, el voto favorable deberá alcanzar una mayoría cualificada de dos tercios, al tratarse de «un cambio trascendente» para la ciudad.

Aparicio preguntó directamente a Elisabeth Medina, la alcaldesa, qué movimientos está realizando el PP «a nivel local, regional y nacional» para hacer posible esa consulta y si ya se ha solicitado autorización al Gobierno central.

«Nos gustaría saber qué pasos se están dando y si finalmente se va a realizar esa consulta para que democráticamente este tema quede zanjado», afirmó la concejala, quien aseguró que la cuestión de la fusión «ha polarizado mucho a la ciudadanía» y debe resolverse «de una vez por todas».

 

TITULO: PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - La Audiencia Nacional investiga al canciller del consulado de Argelia por una trama de visados falsos ,. 

 

 PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - La Audiencia Nacional investiga al canciller del consulado de Argelia por una trama de visados falsos , fotos,.

 

La Audiencia Nacional investiga al canciller del consulado de Argelia por una trama de visados falsos,.

La Policía detuvo el viernes en España a Vicente Moreno y a un empleado argelino de la Embajada,.

 

El presidente de Argelia, Abdelmayid Tebún, recibe al ministro de Asuntos Exteriores español, José Manuel Albares, el pasado mes de marzo de 2026Ministerio de Asuntos Exteriores ,.

 

 

La Audiencia Nacional investiga una supuesta trama de falsificación de visados con epicentro en el consulado de España en Argelia. La Policía Nacional detuvo a primera hora de este 

 

 

viernes al número dos de esta representación diplomática en la capital del país norteafricano, el canciller Vicente Moreno, y a un trabajador de nacionalidad argelina, como avanzó The Objective y ha confirmado EL PAÍS en fuentes jurídicas. Ambos quedaron en libertad con medidas cautelares ,.

TITULO: ¡ Animal! - España, nueva tierra de chacales: la Península ahora es idónea para la expansión de la especie,.

 

España, nueva tierra de chacales: la Península ahora es idónea para la expansión de la especie,.

El carnívoro está utilizando los asentamientos humanos como 'escudo' frente a su principal rival: el lobo,.

 

foto - Un chacal dorado.  

El chacal dorado está inmerso en la conquista de Europa. Desde su bastión en la región de los Balcanes, este cánido inteligente y de hábitos nocturnos ha emprendido una agresiva expansión continental. Ha llegado a lugares donde nunca había sido visto, desde el Círculo,.

 

TITULO:  Hora 25. Cadena SER  - Debate Político - Los trabajadores de la RTVA convocan tres jornadas de huelga durante la campaña electoral,. 

 Hora 25. Cadena SER ,.

 Hora 25,  Toda la actualidad, opinión y el entretenimiento, de lunes a viernes de 20:00 a 23:30h en Cadena SER. Dirige Pepa Bueno,.

Debate Político  - Los trabajadores de la RTVA convocan tres jornadas de huelga durante la campaña electoral,. 

El comité de la radio y televisión pública andaluza reclama mejoras y rechaza “el uso partidario que la dirección hace de los servicios informativos”,.

 

foto - Instalaciones de la RTVA.

El comité intercentros de la Radio Televisión de Andalucía (RTVA) ha decidido este lunes “por unanimidad”, según ha informado en un comunicado, convocar tres jornadas de huelga parcial de dos horas por la mañana y otras tantas por las tardes durante tres días de mayo.