TITULO: La clave - 'Perder la vida' en una cola para echar gasolina,.
'Perder la vida' en una cola para echar gasolina,.
Colas kilométricas para repostar gasolina en Venezuela,.
Los ciudadanos esperan hasta cuatro días para poder llenar sus depósitos,.
foto / El país petrolero mantiene su estado de alarma por el coronavirus, mientras pierde el control de las calles por la falta de crudo. Las importaciones de gasolina que presuntamente organizaba el gobierno de Maduro no han sido suficientes para satisfacer las necesidades de los ciudadanos que se aglomeran en largas colas durante varios días para poder llenar sus tanques hasta un total de 20 litros, el máximo permitido por la regulación establecida por el Presidente desde principios de abril.
La Razón ha logrado conseguir un testimonio de la situación actual en Valencia, una de las ciudades mas industrializadas después de la capital, Caracas. Este venezolano relata cómo salió a buscar combustible el viernes por la tarde, a las 18h, a una gasolinera ubicada a tres kilómetros de su domicilio y comenzó a hacer la cola con varios conocidos.
“La idea era irnos todos juntos por si se alargaba la espera, para poder ir un rato a la casa a comer e ir al baño. No se puede andar dejando solo el carro ni moverse mucho porque te roban el puesto.” La medida fue más que necesaria porque este venezolano pasó cuatro días en la cola esperando por la gasolina.
No fue hasta el martes a las once de la mañana cuando finalmente pudo regresar a su hogar con los veinte litros correspondientes en el tanque. Durante esos cuatro días tuvo que comer y dormir en el vehículo para asegurarse de no perder su puesto y de que no le pasara nada a su coche, por la inseguridad que se vive en las calles. Se organizaba con su grupo de amigos para ir por turnos a sus casas a ducharse, cambiarse y hacer sus necesidades.
Los “bachaqueros” entran al juego
Este venezolano cuenta que volverá pronto a la gasolinera a hacer la cola porque es la única manera para acceder al combustible al precio oficial de 6 bolívares soberanos por litro (equivalente a un centavo de dólar).
Paralelamente, en las calles, florece la reventa de contrabando de la gasolina, donde el precio del combustible vendido por comerciantes informales llega a ser el triple.
“Yo prefiero hacer la cola porque luego en la calle los bachaqueros te venden el litro a un dólar y la cosa no está para andar pagando sesenta dólares en gasolina para llenar el tanque. Si gasto esa cantidad, después me quedo sin dinero para la compra ya que no estoy trabajando por la cuarentena.”
Las colas en los lugares próximos a las gasolineras son tan largas que los empleados han comenzado a repartir números con turnos para organizar la espera. La necesidad ha empujado a muchos venezolanos al contrabando.
“El miércoles regresé a la gasolinera para hacer otra vez la cola y tener más gasolina para vender en caso de que me quede sin dinero. De momento la guardo en unos “bidones grandes” para tenerla ahí guardada en caso de emergencia. Pero cuando llegué me dieron el número 200 y me tuve que volver, me dijeron que no me tocaba hasta el sábado, así que voy relajado.”
Sobornos oficiales
La competencia por el combustible está tan descontrolada que incluso se hacen sobornos con él. Cuando el ciudadano volvía el miércoles a la gasolinera para recoger su numero, fue interceptado por un control policial en el que le exigieron presentar varios documentos de su vehículo.
“Me pidieron un montón de papeles, pero no los tenía todos, algunos nunca los llevo encima porque no son necesarios. Los policías me dijeron que se iban a llevar el coche en la grúa. Solo después de un rato acordamos que por veinte dólares me dejaban pasar. Solo tenía quince en efectivo así se llevaron esa plata y lo completaron sacándome cuatro litros de gasolina del tanque.”
TITULO: La Sexta Columna - Viena . , Viernes - 23 - Agosto ,.
Este viernes - 23 - Agosto a partir de las 21:30 La Sexta, foto,.
Viena ,.
Así nació la 'Viena Roja': de levantarse a costa de los impuestos de los más ricos a modelo mundial en vivienda pública,.
Después de la Primera Guerra Mundial, Viena se convirtió en una ciudad devorada por la miseria, poblada de niños hambrientos y sin futuro que malvivían en edificios insalubres. Sin embargo, en pocos años la foto cambió gracias a la promoción de construcción masiva de vivienda pública. Había nacido la Rotes Wien, la Viena Roja.
"Empezaron a hacer una cosa que en aquel momento fue súper criticada, que fue aumentar los impuestos a los ricos", explica Jaime Palomera, director de Vivienda y Ciudad en IDRA en el vídeo sobre estas líneas, donde añade que todo aquello era "para que Viena pudiera recaudar más e invertirlo todo en hacer vivienda pública".
Paréntesis nazi a parte, la Viena Roja sobrevivió a Segunda Guerra Mundial con edificios que se mantienen hasta hoy. En la ciudad también se encuentran viejas infraestructuras, como antiguos depósitos de gas convertidos ahora en casas, así como edificios de épocas pasadas cuyas fachadas todavía conservan el eco de la vivienda pública austríaca con la inscripción 'Gemeinde Wien', "Municipio de Viena", el propietario una de estas casas construidas en los últimos 100 años, que el ayuntamiento sigue reformando
"Teníamos ventanas viejas y usábamos mucho la calefacción, eso es un gasto de electricidad aparte. Y hace cuatro años hicieron la renovación de todos los edificios de la zona y la calefacción ni la usamos", explica Hansel Escobar, que vive en una de esas casas públicas gestionadas por el Ayuntamiento.
Allí, viviendas como la suya se heredan si se cumplen ciertos requisitos. Por 49 metros cuadrados que comparte con su pareja, cada mes Hansel paga al Consistorio 550 euros sin miedo a que la especulación o la inflación disparen los precios. "Ahora que se está viendo, también en Viena, que en la parte no regulada los precios están subiendo bastante, la gente ve que ha sido una de las mejores decisiones que se ha hecho jamás ahí la de proteger la vivienda pública, no venderla y hacer más vivienda", apunta Palomera.
TITULO: Equipo de investigación - El asesino en serie de Castellón , Viernes - 23 - Agosto ,.
Este Viernes - 23 - Agosto a partir de las 22:30 La Sexta, siempre dirigido por Gloria Serra , foto,.
El asesino en serie de Castellón,.
Hoy, en Equipo de Investigación, Gloria Serra se mete 'En la mente del asesino',.
De día, Chimo era un hombre encantador, inteligente, buen hijo, valorado en el trabajo y con amigos. Pero al caer la noche se convertía en un asesino en serie. Mató a cinco mujeres, violó a otra e intentó secuestrar a una más. Ahora, veinticinco años después de entrar en la cárcel, Joaquín Ferrándiz está a punto de salir a la calle. Este viernes, Equipo de Investigación reconstruye los crímenes que sacudieron a la provincia de Castellón a finales de los noventa a través del relato que el propio Ferrándiz escribió en prisión y que, por primera vez, sale a la luz en el reportaje de estreno ‘En la mente del asesino’.
Los reporteros del programa consiguen hablar con el guardia civil, el juez, el fiscal y el criminólogo que logran detenerle después de tres años de investigación. Le conocen como el “psicópata educado”, algunos le consideran el asesino más inteligente de España y su caso dio lugar al primer perfil criminal realizado en España con técnicas propias del FBI.
En julio de este año saldrá de la cárcel de Herrera de La Mancha, donde ha coincidido con otros asesinos como José Bretón, Tony King o Miguel Carcaño. Allí es “un preso modelo, meticuloso y hábil”, según describe un antiguo compañero de prisión al que Equipo de Investigación ha entrevistado. Durante su estancia entre rejas, no ha participado en ninguna terapia para agresores sexuales.
Ferrándiz ya disfruta de permisos penitenciarios y ha sido visto en Valdepeñas, Ciudad Real, donde la noticia ha corrido como la pólvora ¿Está preparado para reinsertarse en la sociedad? ¿Lo está la sociedad para admitirlo? ¿Cabe la posibilidad de que vuelva a cometer algún crimen?,.
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