TITULO: Domingo -17- Noviembre - LA SEXTA TV | Ambulancias, en el corazón de la ciudad - «Aquí volverá a haber un accidente»,.

El domingo -17- Noviembre , a las 21:30 por La Sexta, foto,.

«Aquí volverá a haber un accidente»,.

La hilera de vehículos tras la colisión múltiple, en una foto de la mañana del 19 de octubre de 2017. / HOY — La hilera de vehículos tras la colisión múltiple, en una foto de la mañana del 19 de octubre de 2017.

Usuarios de la EX-A1 alertan del peligro del tramo donde chocaron 39 coches y murió una persona en 2017,.

«Esto va a volver a pasar, se lo digo yo. Ahí va a volver a haber un accidente». Ahí es el kilómetro 62 de la EX-A1, la autovía autonómica que va de Navalmoral de la Mata a Moraleja. Está en el término municipal de Galisteo (a unos 20 minutos de Plasencia), y sobre las ocho y cuarto de la mañana del jueves 19 de octubre de 2017 ahí colisionaron 27 vehículos en la calzada en dirección a Portugal y 12 hacia Plasencia. Murió un hombre de 42 años y 19 personas resultaron heridas. Una de ellas, José María Crespo (42 años). Una costilla le pinchó el hígado. Dos años después, sigue circulando por el lugar del siniestro varias veces cada semana, porque tiene un bar en El Batán, a unos diez kilómetros del lugar del accidente. Un negocio que además, está en una gasolinera, o sea, en un lugar de paso o de parada o de las dos cosas para quienes conducen por la zona. Y es precisamente esto, el bagaje que le da atravesar ese lugar cada poco y hablar con otros que lo hacen con la misma o mayor frecuencia, lo que le lleva a ser tan tajante en su advertencia. «Que nadie lo dude: ahí va a volver a haber un accidente -previene-, y si no lo ha habido ya es porque es una carretera con poco tráfico».

El trayecto es el único de la región con un panel luminoso que detecta la escasa visibilidad y avisa del riesgo, sistema que la Junta estudia exportar a otras carreteras suyas

4.376 vehículos cada día, el 16% de ellos camiones, según la estación medidora de aforo que la Junta, que es la dueña de la vía, tiene en el kilómetro 60,8, es decir, a unos mil quinientos metros del lugar de la colisión múltiple. «Ahí sigue habiendo poca visibilidad muchos días», refrenda Rubén González, otro de los que chocaron hace dos años y que conoce bien la realidad de ese tramo de la EX-A1 porque lo usa a diario para ir a trabajar. «Entre coche, moto y camiones habré hecho -calcula González- cerca de dos millones de kilómetros desde que me saqué el carné en el año 1987. He conducido en condiciones más que complicadas de niebla, lluvia, nieve o hielo, y jamás he tenido la sensación que tuve ese día. Fue un fundido repentino a negro, me quedé a ciegas. A cinco o seis metros solo se apreciaban siluetas de las personas que vagaban entre los coches».
Dos factores explican que se generara esa situación, según la versión coincidente de los dos conductores. Uno es la niebla y el otro, aseguran, es el humo de una almazara que hay cerca de la carretera. Así se lo explicaron a la Guardia Civil en sus declaraciones. «Lo que se crea allí es como una cortina de niebla y humo en la que no se ve nada, es como si te quedaras ciego, como si de pronto vaciaran un extintor delante de ti», ilustra José María Crespo. «De verdad -continúa el hombre- que lo que allí se forma es para verlo». Y algo debe tener el lugar, porque en él se ha implantado un sistema de seguridad viaria que no hay en ninguna otra carretera de Extremadura.

«Lo que se prepara allí es digno de verse: se forma una cortina de niebla y humo y te quedas ciego» José María Crespo Implicado en el accidente

«Es indignante que no tengamos noticias de instituciones judiciales» Rubén González Implicado

La señal y el dispositivo

En el kilómetro 66, en el viaje en dirección a Plasencia, unos pocos metros antes del viaducto sobre el río Alagón hay una señal convencional que avisa del peligro por niebla durante cuatro kilómetros. Y después, ya en el kilómetro 65, aparece esa pantalla que no se puede ver en ningún otro lugar de la región. Consiste en un panel luminoso tipo LED, alimentado por una placa solar y con un sensor que al detectar un determinado nivel bajo de visibilidad por la niebla, envía una señal que enciende el panel en el que pone 'Peligro, niebla densa'. «El sistema -detalla la Consejería de Movilidad, Transportes y Vivienda- preconfigura un rango de visibilidad mínima por debajo del cual activará, vía radiofrecuencia, señales ocultas localizadas hasta a dos kilómetros de distancia del detector. Es un sistema automático y con medición directa sobre la visibilidad».
Su instalación, explica el Gobierno regional, se decidió tras realizar un estudio sobre el terreno. «De cara a poner en marcha alguna solución eficaz para prevenir accidentes por alcance en situaciones de baja visibilidad -expone el Gobierno regional-, la Junta inició en el año 2017 un análisis, más allá de las estadísticas, investigando directamente sobre el fenómeno concreto. Una vez estudiados los datos, se propuso la instalación de este dispositivo entre los kilómetros 61 (río Jerte) y 65 (río Alagón) de la EX-A1».

Panel que avisa de niebla densa, en el lugar del choque:: PALMA — Panel que avisa de niebla densa, en el lugar del choque,.

Ese sistema, además, está conectado al centro de gestión de tráfico de la DGT (Dirección General de Tráfico), «que activará los paneles de mensaje variable (esas grandes pantallas que hay en las autovías) con la información correspondiente», afirma la Jefatura Provincial de Tráfico de Cáceres, que añade que no es la única medida de seguridad en el lugar del accidente de hace dos años. «A raíz del siniestro, se viene haciendo un seguimiento tanto por la Junta como por la DGT, la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y la Agencia Estatal de Meteorología, entre otros organismos, de la posible presencia de niebla en la EX-A1, fundamentalmente en el tramo en el que se produjo el accidente múltiple». «Se trata -añade la Jefatura- de una zona de nieblas recurrentes, pero desde entonces no se ha constatado ningún día en el que la visibilidad fuera tan reducida».

Dos años esperando a los tribunales,.

Han pasado más de dos años desde que ocurrió el accidente y aún no se ha resuelto la causa judicial que debe aclarar si hay o no algún responsable penal. El asunto recayó en el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número cuatro de Plasencia, que tras analizar las pruebas documentales y testifícales obrantes entendió que no había indicios de un delito penal y decretó el archivo.
Ante esta decisión se presentaron varios recursos ante la Audiencia Provincial de Cáceres, que aún no los ha resuelto. Es esta instancia la que debe dilucidar si lo que procede es reabrir la causa y que el juzgado de Plasencia siga investigando o si lo pertinente es el archivo definitivo. Una vez que el asunto se haya resuelto en la jurisdicción penal podrán comenzar las reclamaciones en la vía civil.
La tardanza de la justicia en responder -el procedimiento se ha despachado hasta ahora en un único juzgado, con bastante colapso de trabajo, pero por más de un juez- ha decepcionado y molestado a algunos de los implicados en la colisión múltiple. «Es indignante y lamentable que no tengamos noticias de instituciones judiciales para testificar, salvo la citación por parte de la DGT en sus oficinas de Plasencia a los pocos días del accidente», lamenta Rubén González. «Tampoco vemos -continúa- que se haya hecho nada, excepto poner unos paneles luminosos de aviso con respecto a los humos emitidos por una industria cercana, de los que en su día nos quejamos todos los damnificados como causa principal y probable junto con la niebla».

TITULO: CAFE GIJON - MANZANAS VERDES - Rosalía ,.

CAFE GIJON,.

Café Gijón - foto,.

Fachada de madera del Café Gijón con su entrada.

El Café Gijón (denominado también Gran Café de Gijón) es un café de importancia cultural situado en el bulevar principal del madrileño Paseo de Recoletos n.º 21. El café está frente a una estación de ferrocarril del mismo nombre (Recoletos) y a la Biblioteca Nacional de España (BNE). La terraza de enfrente se encuentra en el pasillo central del Paseo.

MANZANAS VERDES - Rosalía ,.

MANZANAS VERDES - Rosalía , fotos,.

Rosalía ,.

Rosalía rompe su silencio sobre la política con un contundente mensaje: "Fuck Vox",.

Música La cantante catalana escribió dicho comentario en su cuenta de Twitter,.

Rosalía ha mostrado su descontento en su cuenta de Twitter, donde cuenta con más de 700.000 seguidores, por los más de 3.640.000 votos y los 52 escaños que Vox obtuvo este domingo en las urnas escribiendo "Fuck Vox", expresión que rápidamente se ha convertido en viral.
La publicación ha sorprendido especialmente por la reticencia habitual de la artista catalana a hablar sobre política. Por norma general, al ser cuestionada sobre cualquier tema relacionado con la política, la cantante ha declinado responder alegando que su opinión al respecto no era relevante.
Entre los cientos de tuiteros que han reaccionado tanto a favor como en contra de la opinión de Rosalía se encuentra Adriana Lastra, vicesecretaria general del PSOE, quien ha respondido con un "¡tra tra¡", en alusión a la canción 'Malamente', que hizo famosa a la barcelonesa.
En septiembre, por ejemplo, surgió el debate en redes sociales sobre una prenda que exhibía apenas unos segundos en el videoclip de su colaboración con Ozuna y que parecía mostrar la Bandera Gadsden, asociada en ocasiones al movimiento libertario o anarcocapitalista. Rosalía, sin embargo, tampoco se pronunció nunca al respecto de este símbolo.
Dos meses antes, en julio, aprovechó su actuación en el festival Glastonbury para hacer un alegato en defensa del Orgullo LGTBIQ. "¡Un momento!", pidió a un público entregado antes de que sonasen los primeros acordes de 'Aute Cuture'. "¿Conocéis esta canción?", preguntó, mientras los asistentes la coreaban. "¿Sabéis que hoy es el día internacional del amor libre? Y para mí, 'Aute Cuture' es una canción de celebración. Es una canción de poderío. Y creo que hoy es un día de sentirse orgulloso seas quien seas y ames a quien ames. Hay muchas formas de amar y ninguna es mejor que otra. ¡Love is love!", gritó Rosalía.

TITULO: LA AVENTURA DEL SABER TVE - Ana Fernández (Los Protegidos),.

Ana Fernández (Los Protegidos),.

foto / Ana Fernández tenía solo 18 años cuando interpretó por primera vez a Sandra en Los Protegidos. De hecho, rechazó una película (Promoción fantasma) alegando que «películas hay muchas, Los Protegidos solo uno». Y no se equivocaba, puesto que a pesar de que la serie no renovó una cuarta temporada, gozó de un gran éxito que lanzó a la fama a la actriz.
A partir de entonces, rodó varios proyectos cinematográficos y también alguna que otra serie y cameo en televisión. Ahora vuelve a triunfar con su mayor trabajo hasta ahora, dar vida a Carlota en Las Chicas del Cable. Su personaje además de protagonista es uno de los más aplaudidos.