El problema comercial de la caza,.
Dos hechos son indiscutibles: uno, la caza solo la podrán practicar los cazadores con alto nivel adquisitivo; y dos, las fuerzas del mercado seleccionarán las especies más demandadas y rentables en detrimento de las demás, foto,.
Y es que en los últimos años se viene evidenciando cómo la cinegética está creando nuevas fórmulas para acrecentar sus beneficios en torno a las especies de caza. Empecemos con la menor. Con el declive de la misma, los gestores han aprovechado la ley de la oferta y la demanda para introducir en sus cotos prácticas puramente comerciales sin atender a otros criterios cinegéticos esenciales.
La norma impuesta es que en los cotos donde aun hay densidad de población de especies, se paga equis euros por pieza abatida, claro está, esa equis es muy alta. En el caso de las fincas privadas que se han quedado sin caza, sus dueños y gestores 'siembran' meses o días antes sus fincas con especies a bajo precio que provienen de granjas y las venden a precios muy rentables para que el cazador satisfaga sus ansias de gatillo. Son los llamados cotos intensivos. Las sociedades de caza lo hacen de modo muy similar a precios más módicos.
Estas formas de proceder en la gestión de los cotos tiene un principal problema: no soluciona el cuello de botella en el que se halla la caza. Es decir, la reducida capacidad del las especies para subsistir en su medio natural.
El estado de la situación es nítido, el ámbito cinegético en su totalidad ha apostado decididamente por la vía comercial, lo que significa que apuesta por el dinero fácil, o sea, grandes rendimientos con inversiones de bajo coste, dejando de lado otros criterios y esfuerzos esenciales para la verdadera recuperación de las especies cazables, como son mejorar los hábitats, mejorar la gestión y las repoblaciones a largo plazo con especies autóctonas, reducir contaminantes en los entornos, concienciar a los propios cazadores de una caza más racional, auténtica y de menos pose, generar recursos para nuevas investigaciones y manejos sobre las enfermedades y presionar a las administraciones por unas directrices de caza menos comerciales y que promuevan mayores medidas de conservación.
En cuanto a la caza mayor que, a día de hoy está en mejor situación que la menor, aunque apuesto a que no por mucho tiempo, también tiene sus puntos débiles cuando se gestiona desde la perspectiva mercantil. Cito algunos: la caza excesiva de trofeos, los famosos cercones, la introducción de fauna alóctona, la hibridación y reducción de la variedad genética en los animales, el manejo ganadero en la alimentación para piezas de carne, etcétera.
Desarrollo lo anterior. La caza sin cuartel de trofeos tiene como consecuencia la pérdida de los mejores machos para la reproducción, lo que a largo plazo debilita las poblaciones. Por otro lado, la mejora continua de los trofeos está requiriendo introducciones de ciervos y jabalíes de otras latitudes produciendo desplazamientos e hibridaciones no deseadas en la poblaciones autóctonas.
En cuanto a los cercones, solo tienen contraindicaciones sanitarias y biológicas, ya que las septicemias aumentan en las poblaciones; y por supuesto, existe el grave inconveniente de pérdida de variedad genética de las especies al no poder cruzarse con manadas limítrofres, aumentando la endogamia, letal para las poblaciones.
Por último, la gestión cuasi ganadera que se practica hoy día en cantidad de fincas tiene el fin comercial de colmar la moda alimentaria de consumo de carne silvestre adoptada en los países acomodados del mundo occidental. Sin embargo, este manejo tan doméstico puede producir 'a posteriori' la pérdida de asilvestramiento en las proles futuras de la fauna de caza mayor. ¿Tiene sentido un lance a un animal domesticado?
Como vemos, la gestión comercial de la caza ha introducido en el sector nuevos riesgos que se tendrán que afrontar con verdadera entereza si de verdad existe un deseo de preservar los animales, el campo y la tradiciones cinegéticas más auténticas y sencillas. Porque una vez hecha esta introducción en la batidora del mercado global no sabemos que futuro le deparará a la caza.
Dos hechos son indiscutibles: uno, la caza solo la podrán practicar los cazadores con alto nivel adquisitivo; y dos, las fuerzas del mercado seleccionarán las especies más demandadas y rentables en detrimento de las demás.
En definitiva, la lógica comercial es muy posible que siga deteriorando el equilibrio natural que necesitan los animales para sobrevivir.
Por eso me enojo mucho cuando a estas alturas de la película escucho muy a menudo de boca de presidentes, directores y técnicos de federaciones y consejerías del ramo, decir con gran pompa que la caza es un instrumento para preservar el equilibrio natural, y aunque efectivamente es así, obvian lo primordial, que el equilibrio natural hace tiempo que está hecho jirones. Por eso, a fecha de hoy, las prácticas arriba citadas solo empeorarán la situación del coma cinegético.
TITULO: Mi casa es la vuestra - Fernando Alonso, el Cid del automovilismo español . Viernes -24- Enero,.
Viernes -24- Enero a las 22.00, en Telecinco, foto,.
Fernando Alonso, el Cid del automovilismo español,.
Empeñado
en demostrar que es capaz de competir en cualquier disciplina, el
asturiano saca un aprobado sobrado de su primera participación en el
Dakar.
Decían de Rodrigo Díaz de Vivar, el Cid Campeador,
que ganaba las batallas después de muerto. La leyenda del legendario
caballero a lomos de Babieca que siglos después seguía dando mandobles
infundió el terror en las huestes que quisieron moldear su propia España
durante siglos, y sirvió para insuflar coraje a los soldados en
innumerables contiendas. Pero poco a poco cayó en el olvido, hasta que
llegó su muerte definitiva: los que le sitúan en el ámbito de los
personajes inventados. Los habitantes de la piel de toro siempre han
sido muy de matar a sus leyendas, sean del ámbito que sean, y más en una
época de revisionismo social y de valores que lleva a sospechar de toda
bonhomía que haya en políticos, escritores, científicos y, por
supuesto, deportistas.
Fernando Alonso es una de las mayores leyendas del deporte español por méritos propios a la que se lleva matando casi 20 años.
Dos veces campeón del mundo de Fórmula 1, al asturiano más ilustre del
último medio siglo le han asaeteado en demasiadas ocasiones. Su
carácter, el elogio desmedido y el contexto social y mediático en el que
ha brillado han hecho de él una figura un tanto incómoda en muchos
círculos, mientras que a otros con menos lustre en su sala de trofeos se
les ha aceptado con cariño e incluso veneración. También al Cid hubo
que matarle muchas veces para que se le diera el valor ejemplarizante
que luego fue.
Alonso
vive en una constante lucha para demostrar que sigue siendo una
leyenda. Batalla tras batalla, subido a una Babieca de Fórmula 1, del
Mundial de Resistencia, de Daytona o de Indianápolis, el otrora conocido
como el 'Nano' se ha adaptado con una capacidad camaleónica a la
inesperada participación en el rally Dakar. Lo que empezó con unas charlas informales con su amigo y admirado Carlos Sainz, cristalizó
en unas conversaciones más formales con Toyota y al final en la
participación en una prueba que él mismo describe como las antípodas de
la Fórmula 1.
De
las arenas del desierto de Arabia, Alonso sale con un botín de
experiencia sin igual. Mejor novato en la categoría de coches del rally
más duro del mundo, ocho etapas entre los diez mejores y uno de los
mayores sustos de su vida en forma de espectacular accidente del que
salió totalmente indemne. Imágenes que seguirán la estela de Alonso durante muchos años, además de los incontables elogios que ha recibido y recibirá.
"Muy
bien, chaval". Con estas palabras paternales felicitaba el eterno Sainz
a Alonso en la meta de Qiddiyah, la nueva Babilonia que están
construyendo a las afueras de Riyadh. Poco más se puede añadir, ya que
la participación del expiloto de Fórmula 1 ha sido muy buena. No hacen
falta adornos para describirla: muy bien. Nadie le exigía ganar el Dakar, pero tampoco una etapa y lo rozó en varias jornadas. La
participación de Alonso junto a Marc Coma en el raid sólo se puede
calificar de exitosa, tanto en cuanto su único objetivo era llegar a la
meta entre los 15 mejores y lo ha logrado.
Fernando Alonso volverá al Dakar, como volvió a Le Mans
y volvió (y volverá) a Indianápolis. El óvalo más famoso del mundo es
su obsesión, especialmente tras el fiasco de su participación en 2019.
Como el Cid, que también perdió batallas, Alonso ha aprendido a
restañarse las heridas y aprender de los errores, y por eso va a ir a
caballo ganador.
Los contactos entre Alonso y Andretti Autosport, el
equipo con el que participó en 2017, se han intensificado y todo apunta
a que el acuerdo se anunciará en breve. Ir con el hijo del legendario
Mario de la mano es garantía, al menos, de que contará con un fuerte
respaldo técnico y deportivo detrás, y no será una aventura a verlas
venir como ocurrió con McLaren en 2019, en pleno proceso de
reconstrucción de su imperio en Fórmula 1. En el mes de mayo, Alonso
volverá a tomar la salida de las 500 Millas de Indianápolis y, como el
Cid, participará en otra batalla, pese a los que le han matado una y
otra vez.
TITULO: Detrás del muro - PÁGINA DOS - TIEMPO DE 'SPOILERS' ,.
Página Dos
'Página Dos - TIEMPO DE 'SPOILERS' ,.
Martes 21 de enero a las 20:00 horas, en La 2 / foto,.
TIEMPO DE 'SPOILERS' .
Los spoilers
son los peores enemigos de los fanáticos del cine y las series, pero,
con las redes sociales, a veces son inevitables y te empiezan a
bombardear por todos lados, en especial si te tardas un poco más en ir
al cine o en subirte al tren de la serie que todos están viendo con
datos que no deberías saber hasta verlos en la película.
Los spoilers
son horribles y casi te arruinan experiencia (y decimos casi porque
tampoco es como que vas a dejar de ir al cine por saber que es lo que
pasa antes de tiempo) y destruyen tu felicidad, pero a veces es tu
propia culpa. Hay casos en los que los spoilers llegan mucho tiempo
antes (en forma de filtraciones o reseñas de quienes tienen la suerte de
ver un estreno antes que los demás), pero hay otros en los que dejas
pasar tanto tiempo, que los demás asumen que ya viste la película y
serie de la que están hablando y dicen algo importante que te arruina el
final antes de saber como es que la historia llegó a eso.
Con
Avengers: Endgame y Game of Thrones, los creadores tomaron precauciones
(desde drones asesinos que protegían el set hasta repartir guiones
falsos para que los actores no supieran que estaba pasando) para evitar spoilers,
ellos tomaron medidas extremas para asegurar que nadie abriera la boca
antes de tiempo y hasta lanzaron peticiones a los fans para que ellos
tampoco le arruinaran la historia al resto de las personas que no habían
conseguido boletos o por alguna razón no llegaron a tiempo a su casa
para ver el capitulo en cuanto salió.
Los
directores, el cast y el equipo de producción puso de su parte para que
ningún detalle saliera a la luz antes del estreno, peor los spoilers
siempre llegan y no hay mucho que se pueda hacer al respecto.
Recientemente, el Internet es un campo minado lleno de spoilers y para
evitarlos necesitas mantenerte fuera de Facebook, Instagram y Twitter
por lo menos por unas semanas antes y después de os estrenos, pero llega
un punto en el que los spoilers empiezan llegar a la escuela, a la
oficina hasta el gimnasio y todo lugar publico se convierte en un
peligro para quienes siguen esperando por ver una película o serie.
Compartir
spoiler antes de tiempo es muy grosero, pero ¿Cuánto tiempo debes
esperar realmente antes de hablar libre y abiertamente sobre lo que pasa
en una serie o película?
De
acuerdo con lo que Matt Zoller Seitz, editor de rogerebert.com, le dijo
a CNN, la respuesta es muy simple. Cada persona tiene un tiempo limite
para nos discutir spoilers (o para irse al rincón a compartir
información con quienes ya la vieron), pero Seitz dice que lo más
educado y lo más realista cuando se trata de series, es esperar 48 horas
antes de ir por ahí revelando cosas y hablando sobre lo que ya viste.
Bajo
esa lógica, que suena muy razonable, es más que legal hablar sobre los
primeros capítulos de la temporada 8 de Game of Thrones y discutir los
detalles del final de cada una de las temporadas anteriores, si no has
visto nada una semana después del estreno, tu mismo eres culpable de
escuchar y enterarte de spoilers.
Cuando
se trata de películas como Avengers: Endgame, que agotaron los boletos
para el estreno en cuestión de horas, Seitz dice que hay que esperar por
lo menos una semana para darle tiempo a la mayor cantidad de personas
de ver la película sin tener que estar huyendo del Internet o usando
audífonos que cancelan el sonido en la oficina.
Para
series de Netflix, el experto dice que esperes unos 4 días antes de
discutirla en público. Pero también dice que tu eres el responsable de
evitar lugares y espacios que puedan estar llenos de spoilers. Él dice: "Creo
que una mínima consideración se debe a una persona que aún no ha visto
lo que estás preparando para discutir en las redes sociales. Pero al
mismo tiempo, creo que la responsabilidad recae principalmente en el
spoilee. Ya sabes cómo funcionan las redes sociales".
A
menos que te vayas a vivir al desierto o te encierres en un panic room
sin acceso a internet, red telefónica o más personas, los spoilers van a
llegar a tu vida, así que debes tener eso en mente cuando estés
considerando esperar antes de ver una película.
Sí
hay un momento en el que tu mismo eres culpable de toparte con spoilers
y Seitz tiene razón al decir que, después de cierto numero de días,
hablar es legal, pero lo más educado si no estás seguro de que todos
hayan visto ya una serie y película es preguntar antes de comentarla,
con suficiente tiempo, puedes hablar de todo sin sentirte mal, pero,
siempre existe la posibilidad de que alguien no haya visto, o esté
empezando a ver algo, así que tener consideración es esencial.
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Casi la mitad de las licitaciones públicas son para mejorar obras ya realizadas,.
fotos / Al margen de los trabajos ferroviarios, el concurso público más elevado fue para ampliar la residencia de mayores de La Granadilla, en Badajoz,.El resto, esto es, obras no relacionadas con el tren rápido o la mejora de la red actual, sumaron 46,2 millones repartidos en 42 licitaciones que fueron publicadas en los tres primeros trimestres de 2019.
Los datos son de Seopan, la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras que periódicamente publica la estadística de las licitaciones públicas en España de manera regionalizada. Según esta fuente, de estas 42 licitaciones 22 son para obras nuevas y 20 para rehabilitaciones.
La mayor inversión prevista procedió de la Junta de Extremadura e irá a parar a obras de reforma y ampliación del Centro Residencial 'La Granadilla' de Badajoz. Es la única pública que funciona en Badajoz, contará con 84 camas más a inicios de 2022 y en este caso el concurso se publicó por 7,9 millones de euros, si bien ya se ha conocido que la adjudicación fue por 6,4 millones.
Otra nueva obra que ocupa el segundo lugar en esta clasificación según las cantidades de licitación que maneja Seopan es la construcción de un hangar para guardar cuatro aeronaves en la Base Aérea de Talavera la Real. Esta obra salió a concurso el año pasado por 7 millones de euros con cargo al Ministerio de Defensa.
De hecho, el Gobierno central, más allá lo descrito anteriormente y lo ya apuntado en materia ferroviaria, solo ha licitado tres obras más en Extremadura. Una en realidad es la terminación del Palacio de Justicia en Badajoz, un edificio que lleva más de un año parado desde que se detuvieron los trabajos al 95% de su ejecución y cuya obra para rematarlo sacó a concurso el año pasado el Ministerio de Justicia por 4,06 millones de euros. Otra obra contemplada por las arcas públicas del Estado, en este caso con cargo al Ministerio de Hacienda, va a ser la reforma del local actual de la Oficina Comercial y Unidad de Reparto de Plasencia, situada en la avenida Alfonso VIII, por 1,3 millones de euros.
Las otras dos obras restantes impulsadas por el Gobierno central en Extremadura han sido el cambio a tecnología Led de los sistemas de alumbrado de las presas de la margen derecha de la zona media de la cuenca del Guadiana, cuyo concurso salió por 996.397 euros a través del Ministerio para la Transición Ecológica; y la adecuación de un edificio para alojamiento en la Base Aérea de Talavera la Real, de nuevo con cargo a Defensa y cuya rehabilitación salió a concurso el año pasado por 980.000 euros.
Junta de Extremadura
De entre las licitaciones que realizó la Junta de Extremadura entre enero y septiembre de 2019 destacan, al margen de la residencia de La Granadilla ya señalada, un proyecto de glorietas para acceder a la plataforma logística de Badajoz desde la autovía A-5. Se trata de una obra que se licitó el año pasado desde la Consejería de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias y Territorio en 3,19 millones de euros. Por cantidad, con 2,94 millones, le sigue la adecuación de infraestructuras para la prevención de incendios forestales en varios montes de Sierra de Gata y Hurdes; y la mejora de caminos rurales en la Comunidad Autónoma, un lote que salió a concurso por 2,9 millones de euros.La Junta de Extremadura también licitó las obras de renovación y ampliación del bombeo de elevación al depósito de la montaña y renovación del bombeo de captación en Río Almonte en Cáceres (1,55 millones); así como la ampliación y construcción de un gimnasio en el IES Albarregas, de Mérida (1,5 millones); la reforma de bloque de viviendas en la calle Ródano de Cáceres (1,35 millones); o la construcción de una nueva unidad de cuidados críticos polivalentes en el hospital Campo Arañuelo de Navalmoral de la Mata (1,32 millones), entre otras obras de distinta tipología que van desde servicios de mantenimiento en campus de la Universidad de Extremadura (1,2 millones) a un nuevo depósito en Moraleja (1,14 millones) o la construcción de un centro de empleo en Hoyos (902.817 euros).
Entidades locales
Por su parte, las administraciones locales también publicaron concursos públicos entre enero y septiembre del año pasado: por valor de 301,1 millones las dos diputaciones provinciales y por valor de 92 millones entre todos los ayuntamientos. En conjunto, en dinero fue un 42% más que en el mismo periodo del año anterior.Al margen de la ampliación en la citada residencia geriátrica de La Granadilla en Badajoz, la siguiente obra que salió a concurso por mayor cantidad de dinero fue la de la construcción de dos campos de fútbol y aparcamientos en el Complejo Deportivo La Mejostilla de Cáceres por valor de 2,9 millones. Atendiendo al importe de los concursos le siguieron un proyecto de urbanización en la carretera de Guadalupe impulsado por el Ayuntamiento de Villanueva de la Serena (2,7 millones) y en este mismo pueblo el acondicionamiento de la Travesía Hispanidad (2 millones), en este caso con cargo a la Diputación. Además, el año pasado también salió a concurso la construcción de la primera fase de un centro residencial para mayores dependientes mixto de 36 plazas en Puebla de Alcocer por 1,9 millones de euros.
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