El miercoles -4- Septiembre 22:30 por Antena 3, foto.
Tres nuevas parejas competirán este miércoles en la cuarta entrega de El juego de los anillos, que será el punto y final del programa en las noches de Antena 3.
Las tres nuevas parejas de concursantes
Eloy y Christian
• Vínculo: Amigos. Se conocieron tocando en un grupo de jazz (en sus palabras
“musicotropía difusa”).
• Profesión: Eloy es músico y Christian es empresario (tiene una fábrica de dulces y
crespillos).
• Motivación: Con el dinero se irían de viaje juntos. Uno de ellos quiere hacer algún
apaño en casa.
Después de tres programas muy intenso,.
Belén y Damián
• Vínculo: Son amigos.
• Profesión: Belén es maestra de educación física y Damián es profesor de secundaria
(inglés, matemáticas, lengua
castellana y literatura).
• Motivación: Si gana, Belén quiere ir a ver un partido de Rafa Nadal en Roland Garros.
Damián querría viajar y donar parte del dinero a una causa benéfica.
Paola y Lucía
• Vínculo: Madre (Paola) e hija (Lucía). Son de Zaragoza.
• Profesión: Lucía es peluquera y Paola gobernanta de hotel.
TITULO: El Telediario La 1 - Las matriculaciones de turismos caen un 30,8% en agosto tras la puesta en marcha de la nueva legislación de emisiones,.
Las matriculaciones de turismos caen un 30,8% en agosto tras la puesta en marcha de la nueva legislación de emisiones,.
- Se trata de la mayor caída para agosto en cuanto a la comercialización de turismos desde 2008
- El descenso se produce después de que en el anterior agosto se dispararan las matriculaciones
Las matriculaciones de vehículos marcan el peor agosto desde 2008
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España descendieron en agosto un 30,8% en comparación con el mismo mes de 2018,
hasta 74.490 unidades, han informado este lunes las patronales de
fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios
(Faconauto).
Se trata de la mayor caída en un mes de agosto en cuanto a la comercialización de turismos desde 2008, cuando se desplomó un 41,27% en plena crisis económica. Las ventas de turismos y todoterrenos han caído un 9,2% (883.649 unidades) en los ocho primeros meses del año.
El fuerte descenso de esta ocasión se produce después de que en agosto de 2018 se dispararan las matriculaciones casi un 50% ante la llegada del nuevo protocolo europeo de emisiones el mes siguiente. Y también se debe, según las fuentes, a la sostenida atonía del consumidor, reflejada en los últimos doce meses especialmente en el canal de particulares.
El llamado "efecto WLTP", que como se llama al protocolo de emisiones, disparó, en agosto del año pasado, las ventas de vehículos un 48,7% en tasa interanual, con 107.692 unidades y gracias al empuje de las automatriculaciones en los concesionarios para posteriores ventas como Kilómetro Cero, lo que ha distorsionado la comparativa.
Las mañanas de RNE con Íñigo Alfonso - Se desploman las ventas de vehículos por la incertidumbre
Tanto es así que las nuevas matriculaciones han disminuido en todos los canales: un 27,5% en el de particulares (41.657 unidades), 34,4% el de empresas (28.672) y un 36% las alquiladoras (6.505).
Agosto ha certificado la undécima caída en cuanto a comercialización de vehículos en España de los doce últimos meses, con excepción de abril cuando este indicador aumentó un 2,6%.
Agosto "castigó" también a la venta de los turismos de gasolina (24,27% menos), hasta 44.065 unidades, y diésel (49,85%) con 20.223 unidades, en tanto que el resto de combustibles (incluye gas, hidrógeno y eléctricos) mejoraron un 11,13% (10.202 vehículos).
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros se estancaron también en agosto, mientras que en lo que va de año continúan creciendo, un 2,4%. Los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses cerraron agosto con una fuerte caída de las ventas del 25,9%.
Se trata de la mayor caída en un mes de agosto en cuanto a la comercialización de turismos desde 2008, cuando se desplomó un 41,27% en plena crisis económica. Las ventas de turismos y todoterrenos han caído un 9,2% (883.649 unidades) en los ocho primeros meses del año.
El fuerte descenso de esta ocasión se produce después de que en agosto de 2018 se dispararan las matriculaciones casi un 50% ante la llegada del nuevo protocolo europeo de emisiones el mes siguiente. Y también se debe, según las fuentes, a la sostenida atonía del consumidor, reflejada en los últimos doce meses especialmente en el canal de particulares.
El llamado "efecto WLTP", que como se llama al protocolo de emisiones, disparó, en agosto del año pasado, las ventas de vehículos un 48,7% en tasa interanual, con 107.692 unidades y gracias al empuje de las automatriculaciones en los concesionarios para posteriores ventas como Kilómetro Cero, lo que ha distorsionado la comparativa.
Nuevo sistema de mediciones de las emisiones
Desde el 1 de septiembre ha entrado en vigor otro sistema de medición de las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno) denominado RDE (Real Driving Emissions), que completa el WLTP. Sin embargo, su impacto ha sido mucho más leve que el de hace un año.Tanto es así que las nuevas matriculaciones han disminuido en todos los canales: un 27,5% en el de particulares (41.657 unidades), 34,4% el de empresas (28.672) y un 36% las alquiladoras (6.505).
Agosto ha certificado la undécima caída en cuanto a comercialización de vehículos en España de los doce últimos meses, con excepción de abril cuando este indicador aumentó un 2,6%.
Caída generalizada en todas las comunidades
El descenso ha sido también generalizado en las comunidades autónomas, con Madrid a la cabeza -cae casi un 50%-; seguida por Cantabria, con un 35,9% menos; Comunidad Valenciana y Galicia (32,3%); Castilla y León (30,4%) y Canarias (30,1%).Agosto "castigó" también a la venta de los turismos de gasolina (24,27% menos), hasta 44.065 unidades, y diésel (49,85%) con 20.223 unidades, en tanto que el resto de combustibles (incluye gas, hidrógeno y eléctricos) mejoraron un 11,13% (10.202 vehículos).
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros se estancaron también en agosto, mientras que en lo que va de año continúan creciendo, un 2,4%. Los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses cerraron agosto con una fuerte caída de las ventas del 25,9%.
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