TITULO: Arranca en verde - Dodge 3700 GT, de Villaverde a la calle Claudio Coello,.
El Sabado 
- 13 - Enero a las 8:55 por La 1, fotos,.
La actriz y youtuber Leonor Lavado se pone al frente del concurso divulgativo sobre seguridad vial que recorre distintas ciudades españolas a bordo del coche del programa. El espacio fomenta el conocimiento de las normas viales, el civismo y la sostenibilidad ambiental,.
Dodge 3700 GT, de Villaverde a la calle Claudio Coello,.
Es 20 de diciembre de 1973. Las agujas del reloj marcan las 9 horas y 35 minutos cuando un negro automóvil se acerca por la madrileña calle Juan Bravo y gira a su izquierda entrando en la de Claudio Coello. Pocos instantes después se escucha una fuerte explosión Cuando ABC entregó el primer premio al Coche del Año, en 1973, la actualidad venía marcada por el asesinato de Carrero Blanco. Un Renault 5 costaba unos 796 euros y se convirtió en el primer ganador,.
Hoy se cumple medio siglo del asesinato a manos de ETA, del Almirante Luis Carrero Blanco, presidente del gobierno, del conductor José Luis Pérez Mogena y del inspector de policía Antonio Bueno Fernández.
El automóvil era un Dodge 3700 GT, que no un Dart como en repetidas ocasiones escuchamos o leemos, modelo fabricado por Barreiros en España entre los años 1971 y 1977. Pero volvamos la vista unos años atrás.
Dos hermanos y una fábrica de bicicletas
En 1887, los hermanos John y Horace Dodge fundan la fábrica de bicicletas Evans & Dodge Bicycle Company. Un año antes Horace había patentado un revolucionario rodamiento resistente a la suciedad.
La fábrica de bicicletas funciona con éxito, y en 1901, los hermanos Dodge ponen en marcha lo que sería el taller de maquinaria más grande de Detroit. Poco tiempo después, en 1902, los ya suministran motores, transmisiones y ejes a clientes importantes como Oldsmobile. Al año siguiente, en 1903, empiezan a trabajar con la recién llegada Ford Motor Company.
En 1914, los hermanos decidieron que era hora de separarse de Ford y crear su propio automóvil. El primer Dodge, construido con una carrocería totalmente de acero (el primero de su tipo), salió de la planta el 14 de diciembre de ese año, y en poco tiempo se habían construido 249 unidades.
Solo un año después, Dodge ocupa el tercer lugar entre los fabricantes de automóviles más vendidos. La I Guerra Mundial hace que los hermanos Dodge centren su producción en camiones, civiles y sobre todo militares, junto con un sistema de retroceso del cañón de 1.155 mm para los ejércitos aliados. En 1919, Dodge construyó su vehículo número 400.000, al mismo tiempo que presentaba el primer sedán de cuatro puertas de la marca.
En 1920, la pandemia mundial de gripe que causó más de 550.000 muertes en Estados Unidos y más de 20 millones en todo el mundo en sólo un año, entra en el hogar de los Dodge: tanto John como Horace fallecen a causa de la misma. En ese momento, Dodge era el segundo coche más vendido en Estados Unidos.
Durante la década de 1920, Dodge Brothers Motor Car Company abrió su primera planta canadiense, superó los 200.000 vehículos fabricados en un año, produjo su automóvil Dodge número un millón y fue adquirido por Chrysler Corporation.
El sueño de Eduardo Barreiros
En la España de la posguerra, hablamos de los difíciles años cuarenta del siglo pasado, el orensano Eduardo Barreiros inicia la transformación de motores de gasolina de camiones en diésel. Trabajo, inteligencia e insistencia le llevan al éxito. Y, mediados de las cuarenta funda «Barreiros Diésel» en su tierra natal. Y en 1952, se traslada a Madrid, junto a sus hermanos, donde da el gran paso al levantar una fábrica en Villaverde. A pesar de las zancadillas del INI y ENASA, el éxito les sonríe como fabricantes de camiones, autobuses, furgonetas, tractores y motores industriales. Pero quiere ir más allá, lanzarse en la fabricación de turismos para lo cual, en 1963, llega a un acuerdo con la americana Chrysler para construir el Dodge Dart, un modelo popular en los USA, en su variante de cuarta generación, y el Simca 1000, pues Chrysler se acaba de convertir en accionista mayoritaria de la firma francesa.
Se traen de los Estados Unidos veinte mil conjuntos chasis-carrocería del Dart para ser montados en España donde se fabricaba el motor de seis cilindros en línea. Pero las previsiones de ventas no funcionan y en 1969 los Barreiros venden la firma a Chrysler. Ese año , se presenta un Dart con varias modificaciones estéticas tanto en el interior como en el exterior. Este Dart 69 se identifica fácilmente por los grandes faros cuadrados utilizados también en algún camión de la marca. Y aparece una versión 3700 GT, con cambio nacional (no americano) de cuatro relaciones. El motor Slant-6 de 3687 cm³ de 6 cilindros en línea montaba un carburador Carter BBD 4300 S de doble cuerpo y un árbol de levas diferente que permitía alcanzar los 165 CV de potencia. E igualmente equipaba un sistema de frenado con discos delanteros autoventilados provistos de pinzas con 4 pistones Kelsey Haynes, y servoasistencia «Master-vac Bendix»z, mucho más eficaz que el de los anteriores Dodge, y una suspensión delantera con barra estabilizadora diferente. En el interior, entre otros detalles, estaba un salpicadero y una instrumentación distinta al resto de la gama.
Este Dodge Dart «69» se vende mejor y sirve para reducir el stock. Pero ahora Chrysler se encuentra con un dilema. Si quiere seguir vendiendo este modelo, ya no puede continuar con el régimen de montaje en CKD (con piezas importadas) pues la administración española solo permite dicho sistema para unas determinadas unidades iniciales de producción de un modelo. Pero «nacionalizar» el Dart que por otra parte tiene una estética ya desfasada, no resulta rentable.
Nace el Dodge 3700
Así que la solución es lanzar uno nuevo, pero con el menor gasto posible. Se parte de los bastidores del Dart disponibles (la denominada A Body o Plataforma A utilizada por varios modelos Chrysler, Dodge, De Soto y Plymouth de los sesenta y setenta), pero se recurre a una nueva carrocería. Esta no proviene de los Dodge estadounidenses, sino del Dodge Polara fabricado por Chrysler-Fevre Argentina S.A, subsidiaria de Chrysler Corporation. Es un diseño más moderno que el del Dart.
En España, la carrocería es modificada con acierto por el prestigioso ingeniero Mario Gamarra y Artaza (un hombre clave en la historia de Barreiros) que diseña un atractivo frontal con cuatro faros redondos y pilotos en los vértices, y una parte posterior muy diferente a la del modelo argentino. El conjunto tiene un aire muy de los setenta, todo un acierto.
El Dodge 3700, como así es bautizado, medía 4,99 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,39 de alto, con un enorme maletero de 608 litros y un peso de 1.412 kilos. A título de comparación, el Dart estaba en los 4,98 m, 1,77 m y 1,38 m en cuanto a dimensiones, y un peso de 1.325 kilos. La distancia entre ejes del 3700 era la misma del Dart: 2,82 m.
Hereda el motor del Dart 3700 GT de 1969, que le permitía alcanzar 176 km/h, y su sistema de frenado. Y monta la nueva dirección asistida integral ZF de serie. El aire acondicionado y la tapicería de cuero eran opciones.
El nuevo Dodge 3700 es presentado en el mes de mayo de 1971, en el Salón de Barcelona y ese mismo año será elegido como «Coche del Año en España», por un jurado de periodistas expertos en motor reunidos por el diario ABC.
El nuevo Dodge cuenta, inicialmente, con dos versiones: 3700 a secas y 3700 GT. Mientras la primera llevaba una caja de cambios de tres relaciones con la palanca en el volante y el asiento delantero corrido, el GT contaba con una caja de cuatro relaciones con palanca en el suelo y asientos delanteros independientes. Los GT de esta primera serie se distinguen fácilmente pues el logo «GT» estaba situado en las aletas posteriores y no en el montante trasero del techo como sucede en las siguientes series.
El coche del magnicidio
El del Almirante Carrero Blanco era uno de los mil setecientos 3700 GT construidos de la primera serie. Con el número de chasis 2B9P001830, es dado de alta en el Parque Móvil el 30 de diciembre de 1971, con la matrícula PMM 16416: mientras que la numeración de las placas de los ministros del gobierno arrancaba en el 16.400 y siguientes, las tres últimas cifras, «416», estaban reservadas al presidente.
El 3700 GT utilizado por Carrero Blanco no tenía ninguna diferencia respecto al que se podía comprar en cualquier concesionario salvo el sistema de comunicación incorporado (había además un teléfono en la parte posterior) y el correspondiente banderín (uno solo, no dos como aparece en alguna película) que llevaba en la aleta derecha. Tampoco estaba blindado como se ha dicho en algunos medios. Pero cómo la parte inferior resiste la fuerza de la explosión (lo elevó a 30 metros de altura para luego caer die metros al patio inferior de la residencia de los Jesuitas anexa a la Iglesia de San Francisco de Borja) dice mucho sobre la calidad de aquel automóvil. Y para retirarlo de la terraza del primer piso donde había caído, operación que se inicia el 28 de diciembre, los operarios tuvieron que cortar el cocheen varias partes con un soplete de etileno. Hubo un informe técnico de uso interno en la casa, en la que se presumía de cómo el 3700 había resistido la explosión y la caída, pero sería rápidamente retirado por la inconveniencia del mismo.
Más allá de este triple asesinato, la historia del Dodge 3700 continuará. Hay que señalar que ese mismo año de 1973, había aparecido la versión automática y desaparece el 3700 de cambio manual de tres velocidades (que apenas se vendían unas pocas unidades). En octubre de 1974, cambia el color de la parrilla delantera y se incorporan los asientos delanteros con reposacabezas del Simca 1200. Además, se monta un repartidor posterior de frenada.
Un Dodge será también protagonista de otra muerte, en este caso accidental, de un miembro del Consejo de Ministros. El 12 de junio de 1975, Fernando Herrero Tejedor, ministro secretario general del Movimiento, viaja en un 3700 GT procedente de Palencia. En el cruce de la carretera de Valladolid con la Nacional VI, Madrid-La Coruña, el automóvil conducido por un chofer del Parque Móvil, impacta contra un camión. Herrero Tejedor y el chofer son trasladados a Villacastín, donde fallece el ministro. Al contrario que el Dodge de Carrero Blanco, que ha sido conservado si bien su periplo tras el magnicidio merece otro artículo, el de Herrero Tejedor sería desguazado.
TITULO: Chester - ENTREVISTA - Jaime Sánchez ,.
El Domingo - 14 - Enero a las 21:30 por La cuatro ,
foto,.
Jaime Sánchez ,.
Jaime Sánchez: «Espero que estas fiestas sean inolvidables»
San Juan 2024 ,.
Jaime Sánchez se ha convertido en el Abanderado de la Juventud Cauriense 2024. Un sueño que se hacía realidad el pasado sábado tras ganar las votaciones que tuvieron lugar en la Casa de Cultura de Coria. Ahora el y su directiva se enfrentan a duros meses de trabajo para conseguir que el próximo 26 de junio sea inolvidable.
- ¿Quién es Jaime Sánchez?
- Soy un chico de Coria, tengo 22 años y desde niño he vivido San Juan con mucha ilusión a esta gran fiesta y tradición, gracias a esa pasión por el toro a día de hoy me dedico a la fotografía taurina.
- ¿De dónde le viene la pasión por San Juan?
- La pasión que tengo hacia las fiestas de San Juan me viene desde muy chico que me colocaba a ver los encierros por las mañanas con toda la familia y por la tarde a disfrutar de los toros en la plaza y en las calles. Ver Coria esa semana llena de personas de toda España disfrutando todas de esta gran fiesta… No tiene palabras.
- ¿Y por la Juventud Cauriense? ¿En qué momento decide presentar una candidatura? ¿Por qué este año y no otro?
- La juventud Cauriense porque está Peña es la que durante todo el año no simplemente el día 26 de junio es la que representa a la juventud de Coria, a los que verdaderamente desde bien pequeños sus familias les inculcan el amor y la pasión de nuestras amadas fiestas de San Juan. Me decidí presentar porque en el 2019-2022 fue nombrado abanderado mi gran amigo Guille y gracias a él me ha inculcando el amor por formar una segunda familia que es mi gran directiva, la cual estoy muy contento con todos ellos y muy agradecido.
- ¿Cómo ha sido el proceso desde que decide presentarse como abanderado hasta el pasado sábado cuando sale elegido?
- Es un camino muy muy largo por el cual se te pasan miles de cosas por la cabeza y en el que a veces decides tirar la toalla pero al haber elegido este gran equipo a todo mi gran equipo el cual nunca me han dejado solo y han estado conmigo durante todo el largo camino que empezó por agosto hasta el pasado 9 de diciembre. Es muy importante rodearte de gente que te aporte y no te aparte y que junto a ti te ayuden a tirar del carro y yo he tenido una gran suerte. Lo que teníamos claro que queríamos una campaña limpia, sin malos rollo y lo más importante que nuestros pequeños, nuestros niños disfrutasen al máximo de todos los eventos que teníamos organizados para ellos
- ¿Esperaba ganar?
- Pues ese día y junto con el día anterior creo que han sido los 2 peores días de la campaña, porque los nervios ya brotaban a flor de piel. El día decisivo se iba acercando e iba llegando la recta final. Muchos de mis directivos estaban conscientes que íbamos a ser nosotros los ganadores pero hasta el último momento no fui consciente de que junto a mi equipo éramos la juventud Cauriense 2024 pero lo que nunca me llegué a imaginar que fuera así, siempre estaré eternamente agradecido a todos el mundo que ha hecho nuestro sueño realidad.
- Una vez que ha ganado, se convierte automáticamente en Abanderado de una de las peñas más importantes de San Juan en Coria. ¿Cómo espera que sean estas fiestas?
- Espero que estas fiestas sean inolvidables tanto para mis directivos que nunca lo han vivido desde dentro como para para mi, ya que todos hemos dando lo máximo posible para que esto sea así y saquemos un buen toro en San Juan
- Aún queda mucho para la llegada de San Juan 2024, pero hay que ponerse manos a la obra, ¿por dónde se empieza a trabajar y cómo cree que serán estos meses?
- Al reunirme con mi equipo hemos empezado a lanzar propuestas para empezar a movernos y a empezar a colaborar con todo lo organizado en estas Navidades. Hemos estado hablando de hacer ya lotería para el sorteo del niño, el próximo sábado día 16 vamos a participar en el Belen Viviente de Coria y así en multitud de actividades más que intentaremos estar y ayudar en todas las que podamos.
- Una de las partes más importantes de ser abanderado, si no la que más, es la reelección del toro que soltarán en San Juan. ¿Van a pedir ayuda de algún ganadero o directamente serán ustedes quienes llamen a las ganaderías para ver sus toros?
- La ayuda siempre de un ganadero o cualquier persona que se dedique a ello es buena, pero intentaremos hacerlo todo por nuestra mano lo mejor posible.
- ¿Han pensado ya en el animal? ¿Prefieren un toro de la zona o una ganadería de fuera?
- Todavía no hemos pensado nada pronto empezaremos ya a visitar ganaderías por que este año por lo que he podido ver hay pocos toros ya que coincide con el año del COVID y no podemos quedarnos atrás.
- Hablando de toros, ya sabemos que costearlo es complicado, ¿cómo va a ser la búsqueda de financiación para esta actividad estrella pero también para todas las demás?
- El sistema de financiación más eficaz y con el que más factible para sacar dinero para los respectivos gastos que tiene la juventud como el toro, los juegos infantiles del día 26, la elaboración la revista de la juventud, y entre otras diversas actividad, todo esto sale adelante gracias a todas la empresas colaboradoras de la zona y de la comarca que con su colaboración participando con su publicidad es un medio por el que se suele sacar dinero.
- Y por último, la chapa… ¿Será el propio logo de la directiva o tendrá un diseño especial?
- La chapa será el mismo logotipo de la juventud ya que la foto la realice yo y no puede representar Coria mejor al tener la catedral de dicha ciudad entre los pitones del toro.
TITULO:
Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS - La Biblioteca Municipal de Coria cuenta con los servicios online de eBiblio y eFilm,.
La Biblioteca Municipal de Coria cuenta con los servicios online de eBiblio y eFilm,.
La técnico de la biblioteca municipal, Marisol Núñez, ha enseñado esta semana el funcionamiento de las aplicaciones a la alcaldesa de la ciudad, Almudena Domingo.
La Biblioteca Municipal de Coria «Rafael Sánchez Ferlosio», cuenta desde hace ya un tiempo con el servicio de la Red de Bibliotecas de Extremadura que hace posible el préstamo de contenidos digitales a través de Internet. Se trata de eBiblio Extremadura, que pone a disposición de la ciudadanía una plataforma tecnológica que permite acceder al catálogo y tomar en préstamo obras en formato digital a través de diferentes dispositivos: tabletas, teléfonos inteligentes, ordenadores personales o lectores de libros electrónicos compatibles con DRM de Adobe.
El servicio está disponible en la dirección http://extremadura.ebiblio.es. También se puede acceder a los contenidos a través de la app eBiblio, disponible para IOS y Android.
Además, la Biblioteca también cuenta con eFilm, con streaming de películas, documentales, series y cortometrajes. A través de eBiblio Extremadura se ofrece el acceso al préstamo de contenido audiovisual alojado en la plataforma https://extremadura.efilm.online.
Desde la Biblioteca municipal informan que, para poder usar eFilm, es necesario que se disponga de la tarjeta de usuario de la Red de Bibliotecas de Extremadura, un dispositivo compatible y conexión a Internet.
Para acceder al visionado vía web, podrá hacerlo a través de https://extremadura.ebiblio.es. Pinchando en el icono Extremadura eFilm, en la parte superior izquierda de la web. El usuario será dirigido a la plataforma y deberá identificarse con sus claves de acceso. También se podrá acceder seleccionando el audiovisual en el catálogo. A través de la aplicación eBiblio en el dispositivo móvil del usuario. Una vez el usuario haya seleccionado el audiovisual del catálogo, debe pinchar en visualizar y será dirigido a la plataforma eFilm Extremadura. Deberá introducir sus claves de usuario y podrá efectuar el préstamo.
Para poder acceder a ambos servicios es necesario darse de alta en alguna de las bibliotecas de la red y conseguir la tarjeta de lector, la cual servirá para utilizar el préstamo en cualquiera de los centros que pertenezcan a la red.
TITULO:
PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS -Un ladrón disfrazado de Darth Vader apuñala a un hombre y le roba 80.000 euros en Málaga ,.
PERRO
REX - EL LADRON DE TOALLAS - Un ladrón disfrazado de Darth Vader apuñala a un hombre y le roba 80.000 euros en Málaga ,
.
fotos,.
TITULO: PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS -Un ladrón disfrazado de Darth Vader apuñala a un hombre y le roba 80.000 euros en Málaga ,.
PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - Un ladrón disfrazado de Darth Vader apuñala a un hombre y le roba 80.000 euros en Málaga , . fotos,.
Un ladrón disfrazado de Darth Vader apuñala a un hombre y le roba 80.000 euros en Málaga,.
La víctima se encargaba de recoger la recaudación de varios establecimientos de Plaza Mayor,.
Un ladrón disfrazado con la careta de Darth Vader, el protagonista de la saga Star Wars (La Guerra de las Galaxias), ha apuñalado a un hombre y le ha robado una bolsa en la que llevaba 80.000 euros.
Los hechos han sucedido a las 11.30 horas de este jueves, 21 de diciembre, en el centro comercial y de ocio Plaza Mayor. La víctima es un trabajador que se encontraba recogiendo la recaudación de varios establecimientos.
Al parecer, cuando el hombre ha ido a recoger la motocicleta en la que se desplazaba, se ha dado cuenta que le habían pinchado la rueda. En ese momento, un individuo con una careta de Darth Vader le ha apuñalado por la espalda y le ha arrebatado una bolsa en la que llevaba unos 80.000 euros.
El atracador se dio a la fuga en una motocicleta en la que le esperaba un compinche. La víctima, por su parte, fue evacuada al hospital con una herida de arma blanca de cinco centímetros en la zona lumbar.
La Policía Nacional ha confirmado los hechos y ha abierto una investigación por robo con violencia.
TITULO: ¡ Animal! - Veterinarios piden no regalar un animal estas navidades,.
Veterinarios piden no regalar un animal estas navidades,.
foto / El Colegio de Veterinarios de Madrid desaconseja regalar un animal por Navidad si se desconoce la responsabilidad de atenciones y cuidados que supone su tenencia. El abandono de animales domésticos sigue siendo, un año más, uno de los principales problemas de bienestar y calidad de vida de los animales en España y para evitarlo es importante que no se trate de una decisión tomada a la ligera.
TITULO: Hora
25. Cadena SER - Ahora, otra vez esto va demasiado revuelto ,.
Hora 25. Cadena SER ,.
Hora 25, Toda la actualidad, opinión y el entretenimiento, de lunes a viernes de 20:00 a 23:30h en Cadena SER. Dirige Pepa Bueno,.
No hay comentarios:
Publicar un comentario