La Hora Musa - Noches del Botánico, el oasis musical que conquistó Madrid: “Van Morrison ha pedido repetir” ,. Martes - 23 , 30 - Junio ,. / Cachitos de hierro y cromo - Garbage, María Becerra, Van Morrison o Yerai Cortés: Noches del Botánico presenta el cartel completo de su décimo aniversario,. Martes - 23 , 30 - Junio ,./ Locos por las motos - MotoGP - Acosta y las 850cc: “MotoGP no tiene que ser fácil” ,.

 

TITULO: La Hora Musa  -  Noches del Botánico, el oasis musical que conquistó Madrid: “Van Morrison ha pedido repetir”  ,. Martes -   23 , 30  - Junio,.

 'La Hora Musa', presentado por Maika Makovski ,a las 22:55 horas, en La 2 martes -  23 , 30 - Junio ,   foto,.

Noches del Botánico, el oasis musical que conquistó Madrid: “Van Morrison ha pedido repetir”,.

El ciclo, una propuesta alternativa a los macrofestivales, celebra diez años de vida con más de 50 conciertos en junio y julio como los de Van Morrison, Belle and Sebastian, Tom Jones, Diana Krall o Rubén Blades,.

 

Concierto de Van Morrison en Noches del Botánico de Madrid, en junio de 2025.

Cuando Ramón Martín y Julio Martí vieron el lugar, pensaron lo mismo y lo señalaron con el dedo como hacían aquellos peregrinos del lejano Oeste que, después de mucho viajar, encontraban por fin un pedazo de tierra prometida. “Es aquí”, dijeron. “Me quedé fascinado con el jardín. Lo primero que pensé fue que iba a ser un sitio de ensueño”, recuerda Julio Martí, codirector del ciclo musical Noches del Botánico. “Era como un oasis en mitad de la ciudad”, rememora Ramón Martín, el otro director de un certamen ,.

 

TITULO: Cachitos de hierro y cromo - Garbage, María Becerra, Van Morrison o Yerai Cortés: Noches del Botánico presenta el cartel completo de su décimo aniversario,  ,. Martes - 23 , 30 - Junio ,.  

   El martes -  23 , 30 - Junio      a las 22:30 horas por La 2, foto,.

Garbage, María Becerra, Van Morrison o Yerai Cortés: Noches del Botánico presenta el cartel completo de su décimo aniversario,.

El festival se celebra en Madrid del 3 de junio al 31 de julio y pondrá las entradas a la venta de la totalidad de su programación el 17 de febrero,.

 

Van Morrison actuando en Noches del Botánico 2025. Este año repite.

El festival madrileño Noches del Botánico celebra este año su décimo aniversario del 3 de junio al 31 de julio. Lo hará en el mismo lugar de siempre, el emblemático Real Jardín Botánico Alfonso XIII de la Universidad Complutense de Madrid. Para esta edición tan especial se programarán 54 conciertos, que contarán con más de 60 artistas y que darán forma a una edición clave en la historia de un ciclo por el que ya han pasado un millón de asistentes a lo largo de esta década,.

TITULO:  Locos por las motos - MotoGP  -  Acosta y las 850cc: “MotoGP no tiene que ser fácil” ,.

  Acosta y las 850cc: “MotoGP no tiene que ser fácil” ,.

 

foto / Sobre Verstappen: “Me sorprendió lo buen tío que era. Me conoció él a mí y yo dije: ”Ha acabado y estará cabreado, mejor no...” Pero un tío muy cercano".

Pedro Acosta acompañó a Marco Bezzecchi y Marc Márquez en la rueda de prensa oficial con la que arrancó el GP de España, y luego atendió a los periodistas españoles presentes sin ninguna prisa. Fue curioso oírle hablar de su contacto con la F1 el pasado fin de semana en Montmeló y muy interesante su punto de vista sobre las 850cc que se avecinan. La de KTM la probará este lunes, algo que no confirmó públicamente, pero se va a subir a ella, seguro.

“Llego muy bien, la verdad. Aquí el año pasado en este circuito empezamos a darle la vuelta a la temporada. Entonces, esperemos ser competitivos. Brno tiene que ayudar porque históricamente la KTM ha ido bastante bien aquí, pero el problema es que nunca había habido cuatro Aprilia tan competitivas, cinco Ducati tan competitivas, Marc de vuelta con ganas de recortar puntos. Entonces lo hará todo más difícil, pero esperemos consolidar que hemos dado un paso comparado al año pasado”, empezó diciendo, justo antes de contestar si llega más esperanzado que a otros circuitos: “No, llego con la misma actitud. Me tengo que subir a la moto mañana, a ver cómo va y ahí pegarme la sorpresa”.

Al comentarle que se le vio en la F1 con Verstappen, se le preguntó después si encuentra alguna similitud con las dificultades de ambos, y dijo: “No. Me ha sorprendido lo buen tío que era. Porque me conoció él a mí y yo dije: ”Ha acabado la carrera y estará cabreado, mejor no..." Pero la verdad es que es un tío muy cercano. Me pasó con bastantes, porque pude saludar a Carlos Sainz, estuve con Piastri, con Norris...“. Sobre si le dio consejos al holandés sobre cómo gestionar la frustración: ”No, él lo tiene más fácil porque se va a Nürburgring, hace 24 Horas y luego se pira para casa. Entonces él tiene más espacio de juego. Al final, el tío está harto de ganar. Entonces, lo está llevando bien. Mejor de lo que esperaba, la verdad".

Sobre la posibilidad de hacer el test del lunes con la KTM de 850cc, dijo sólo lo que podía decir: “Si surge la oportunidad y quieren que me suba, me subiré. Todo lo que sea ayudar a que la moto mejore es bueno para mí. A mí me dará la opción de conocer un poco la moto, de conocer un poco los neumáticos (Pirelli) y ver también cómo van las demás motos. Al final, los toros desde la barrera es muy complicado saber cómo van”.

Respecto a si el año que viene él va con una moto que es mejor que la de este año y se le pregunta por otro piloto que lo haga bien, pero que va con una moto peor, y si lo reconocería él también, dijo que “claro, por desgracia el deporte se está volviendo muy de ingenieros. Hace 10 años no necesitabas la mejor moto para ganar, por eso veíamos carreras que entre Honda y Yamaha. Es verdad que eran las dos mejores motos, pero un circuito iba mejor una y la otra en otro, pero siempre estaban ahí. Ahora es muy complicado en cualquier deporte del motor estar con el material justo. Hay que reconocer las cosas como son”.

Que se lo digan a Fernando Alonso, le replicamos, a lo que respondió: “Sí, en la Fórmula 1 creo que es peor todavía que aquí. Pero las motos creo que han ido también mucho en esa dirección. Ahora tenemos motos muy tecnológicas, que si el device atrás no te va bien, ya no avanzas. Hay muchas cosas fuera de del alcance del piloto de lo que puede hacer. Creo que todo el que lo haga bien en una moto es riesgo extra que coge".

Sobre el papel, será una moto más simple, cuyo estilo de pilotaje tira un poco más hacia la Moto2. ¿Le puede venir bien eso? Así lo ve: “Sí, creo que me puede venir bien. Que hayan quitado los device es lo mejor que nos va a pasar. La aerodinámica también, pero creo que el cambio al motor 850cc va a ser un paso atrás, porque creo que MotoGP no tiene que ser fácil. Otra cosa es que tienen que intentar que el piloto pueda hacer la diferencia, pero creo que el motor de 1000cc hubiera seguido en su punto, habrían hecho las carreras un poco más entretenidas porque hubiera sido más difícil de llevar. Es lo único que no me termina de gustar de esa reglamentación nueva”.

Sobre si está siendo más conservador que otros años: “No es que esté cogiendo menos riesgo o que lo esté intentando menos, pero es verdad que cuando me tengo que conformar con quinto, intento hacer el quinto, no me encabezono y me caigo. Eso sí que es importante, pero necesito también que las otras KTM den ese pasito porque las carreras que han ido más rápido que yo el viernes, ha sido cuando más he podido evolucionar durante el fin de semana, como me pasó en Mugello. Entonces necesito ahora que las otras KTM vuelvan a ir rápido, que me puedan dar un poco de información y también ver dónde puedo mejorar yo, porque si estás solo muchas veces es incluso difícil, porque todas las direcciones parecen malas”.

Y sobre si le va a dar ansiedad irse de KTM sin lograr una victoria: “Bueno, no sé dónde correré el año que viene, vamos a empezar por ahí. Creo que estoy haciendo el mejor trabajo que puedo. Lo que me pasaba el año pasado es que por esa ansiedad intentaba hacer más de lo que la moto me dejaba y al final arreglé el año, pero lo podía haber hecho mucho mejor intentando estar más cerca de la tercera posición del campeonato, porque luego no me quedé tan lejos. Ahora mismo estoy haciendo lo máximo. la marca está contenta conmigo. Es verdad que muchos domingos me voy cabreado del circuito, porque yo creo que si tuviera algo más estaría más cerca de esa primera victoria, pero al final es lo que tengo, no va a cambiar. Ahora todas las marcas están concentradas en el nuevo reglamento y yo intento no quejarme de las cosas que no tengo. Entonces, si el máximo es hacer segundo bien y si es hacer quinto pues mira, intentas coger puntos para el campeonato. Si llega el día que luche por un campeonato, toda esta experiencia de aguantar y saber cuándo hacer segundo y cuarto y tal y me ayudará a ser más constante”.