BOLIGRAFO Y LIBRETA - EL BINGO - Maestros de la Costura - Capacidad, orden y comodidad: así es la mochila táctica de Mardingtop ,. Miercoles - 17 - Junio ,. / El Juego Rana - El Juego Oca - RADIO ANTIGUA - Los chicos buenos del rock (ya no tan) ‘indie’ ,./ EL JUEGO LA PERA - EL JUEGO RELOJ - Universo Valdano - Fútbol - Arribas apaga Castalia ,. / El país de Las víctimas de Adamuz piden la dimisión de Puente y del presidente de Adif: "El accidente era evitable",.

 

 TITULO: BOLIGRAFO Y LIBRETA - EL BINGO - Maestros de la Costura - Capacidad, orden y comodidad: así es la mochila táctica de Mardingtop ,. Miercoles    - 17 - Junio ,. 

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Capacidad, orden y comodidad: así es la mochila táctica de Mardingtop,.

La mochila táctica Mardingtop 25L/40L para equipo de aire libre ofrece capacidad bien organizada, sistema MOLLE, compartimento para hidratación y un diseño versátil para rutas, colegio y uso diario,.

Mochila Militar Táctica para Equipo de Aire Libre,.

La propuesta de Mardingtop 25L/40L Mochila Militar Táctica para Equipo de Aire Libre presenta un equilibrio entre capacidad, organización y una construcción pensada para uso continuado. Su volumen declarado de 40 litros se combina con un peso contenido (780 g) y unas dimensiones de 39 x 24 x 51 cm que facilitan llevar equipo para excursiones de uno o dos días sin perder movilidad. Fabricada en poliéster 600D con tratamiento repelente al agua, integra cremalleras de doble sentido y un sistema de fijación externo MOLLE que permite añadir bolsillos y accesorios según las necesidades de la jornada.

 

La mochila combina una capacidad de 40 litros con un peso contenido y una silueta compacta que facilita llevar equipo para excursiones de uno o dos días sin sacrificar movilidad. La disposición interna incluye tres compartimentos principales y diez bolsillos, lo que permite organizar ropa, herramientas y dispositivos; además incorpora un compartimento de hidratación integrado compatible con vejigas de aproximadamente 2,5 litros y salida de tubo en la parte superior para uso práctico durante la marcha.

 

En lo referente a su estructura funcional, destaca el sistema de fijación molle en el frontal y los laterales, pensado para añadir bolsillos y accesorios modulares según la actividad. Las cremalleras de doble sentido y herrajes robustos facilitan el acceso y la sujeción del equipo, mientras que los tirantes acolchados, la correa de pecho ajustable y el cinturón cosido que puede alojarse en el respaldo contribuyen a estabilizar la carga en recorridos activos.

TITULO: El Juego Rana - El Juego Oca - RADIO ANTIGUA  -   Los chicos buenos del rock (ya no tan) ‘indie’  ,. 

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Los chicos buenos del rock (ya no tan) ‘indie’,.

 

Shinova presenta en ‘Cartas de navegación’ un intenso cosmos romántico,.

 

Hace tiempo que se les viene calificando como banda emergente o promesa del rock, como si no acabasen de cuajar. En cambio, Shinova más que un grupo a punto de explotar –en el buen 

 

sentido­- suena a banda rodada, aunque no reviente estadios como otros exponentes del indie a los que recuerdan. Su habitual intenso cosmos ha llegado a la plenitud en su nuevo disco,  

 

Cartas de navegación (Warner), en el que han destilado la única etiqueta con la que están conformes, la de “buenos chicos que hablan de sentimientos”, para condensar su sonido en cada canción, “desvistiéndolas de elementos innecesario,.

TITULO:  EL JUEGO LA PERA - EL JUEGO RELOJ -   Universo Valdano  - Fútbol -Arribas apaga Castalia ,.

 

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 Fútbol - Arribas apaga Castalia ,.

 

 

Castellón y Almería igualan un choque en el que los de Pablo tienen más ocasiones. El martes se decide todo.

 

 Resultado Final - Castellón -1- Almería -1- ,.

Cambios

Marc-Olivier Doué (59', Ronaldo), Thalys (61', Miguel de la Fuente), Nico Melamed (61', Jon Morcillo), Raúl Sánchez (71', Pablo Santiago), Israel Suero (71', Adam Jakobsen), Chumi (74', Daijiro Chirino), Arnau Puigmal (74', Adri Embarba), Léo Baptistão (83', Sergio Arribas), Douglas Aurélio (87', Lucas Alcázar), Tincho Conde (87', Ousmane Camara)

Goles

1-0, 43': Fabrizio Brignani, 1-1, 65': Sergio Arribas

Tarjetas

Arbitro: Luis Bestard Servera
Arbitro VAR: Raúl Martín González Francés, José Antonio López Toca
Jon Morcillo (4',Amarilla), Sergio Arribas (23',Amarilla), Miguel De La Fuente (32',Amarilla), Barri (36',Amarilla), Adam Jakobsen (40',Amarilla), Alex Muñoz (91',Amarilla),.

 

Perdonó el Castellón al Almería en la ida de semifinales del playoff. Los de Pablo Hernández fueron mejores, dominaron el juego y crearon más ocasiones, pero la efectividad de los indálicos igualó la contienda. El gol de Arribas contrarrestó el de Brignani y los albinegros deberán ganar el próximo martes en Almería si quieren pasar a la final.

El Castellón debía hacer valer la ventaja que le concedía el partido de ida al jugar arropado por su afición y así lo hizo. Desde el minuto uno demostró que iba a quemar todas las naves, que como toda la temporada, no iban a dejar ninguna bala en la recámara.

Con Alcázar y Ronaldo como novedades, los de Pablo Hernández monopolizaron el dominio. El conjunto de Rubi, que apostó por Chirino y Morcillo, se vio obligado a replegarse en su propio campo tratando de cerrar espacio a los atacantes albinegros.

No obstante, no tardaron demasiado en conceder la primera oportunidad clarísima del encuentro. Tras un error clamoroso de Ely en salida de balón, Camara se quedó solo frente a Andrés y vio como el veterano guardameta sacaba una mano providencial para evitar el primer tanto de la noche.

También Pablo Santiago marró una ocasión de gol o gol, cuando Cala ganó línea de fondo, le puso el pase de la muerte y remató demasiado abierto con Andrés ya vencido. Eso sí, el cántaro se rompió antes del descanso en una jugada de lo más embarullada en el área pequeña en la que Brignani fue el más listo. De tacón, mandó el balón a la red para abrir el marcador y hacer estallar la locura en el SkyFi Castalia con su séptimo gol del curso.

En la segunda mitad también fue superior el conjunto local, aunque los indálicos redujeron algo la cantidad de llegadas albinegras y lograron lo más importante, el tanto del empate. El encargado de marcar fue el máximo goleador del equipo, Sergio Arribas, que aprovechó una gran asistencia de Embarba para igualar la contienda.

Tras el empate siguió apretando el conjunto orellut, que acumuló varias ocasiones más en los pies de Calatrava, Jakobsen y Camara. También de un Raúl Sánchez que, a diez para el final, vio como Andrés volvía a sacar una mano fantástica para evitar el que habría sido el 2-1. Con todo, la primera ronda de esta batalla entre Castellón y Almería finalizó con empate a pesar de la superioridad y el mayor número de intentos de gol. Un 1-1 que deja mejor sabor de boca para los de Rubi, que jugarán el encuentro definitivo ante su afición y con la ventaja de saber que, de no haber goles, serán ellos quienes se clasifiquen para la gran final.

 

TITULO:  El país de  Las víctimas de Adamuz piden la dimisión de Puente y del presidente de Adif: "El accidente era evitable",.

El Martes - 16 - Junio  22:00 por la Sexta,foto,.

 

Las víctimas de Adamuz piden la dimisión de Puente y del presidente de Adif: "El accidente era evitable",.

• El presidente de la asociación denuncia la falta de sistemas de seguridad tecnológicos para detectar roturas de carril,.
• Critica que el ministro respondió que él "no había soldado el raíl" cuando le exigieron responsabilidades,.

 

  Las víctimas de Adamuz piden la dimisión de Puente y del presidente de Adif,.

El presidente de la Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz (AVDA), Mario Samper, ha pedido este lunes la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, y del presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Luis Pedro Marco de la Peña, a los que responsabiliza del doble accidente de trenes en la provincia de Córdoba que causó la muerte de 46 personas y más de 120 heridos.

"El accidente era evitable y todos lo saben", ha afirmado en su comparecencia en la comisión en el Senado, en la que ha lamentado una "cadena de despropósitos" en la respuesta institucional al siniestro.

Falta de controles y tecnología para garantizar la seguridad,.

Samper ha insistido en la falta de sistemas tecnológicos para detectar la rotura en el carril, con herramientas y protocolos que ha asegurado que ya existen en otros países como Francia, Reino Unido o Japón.

"Esto de que el tren es muy seguro... seguro es en Japón, que llevan 50 años con alta velocidad y no se ha producido ningún accidente mortal", ha apuntado el portavoz, que viajaba en el tren Alvia de Renfe que descarriló el 18 de enero de 2026 y chocó con el convoy de Iryo.

En su alocución en respuesta a senadores y senadoras, ha denunciado las "incidencias técnicas" en esa línea y las "carencias" en la detección de fallos en la red ferroviaria española, en tanto que hay "evidencias" de que el carril "llevaba roto más de 22 horas".

"Tenemos mucho miedo", ha confesado. "A raíz de la investigación y contrariamente a lo que dicen algunos miembros del Gobierno, yo estimo que el tren no es seguro".

"Estupefactos" ante la respuesta de Puente sobre su dimisión,.

Samper ha relatado también que ya pidió a Puente su dimisión en un encuentro y que este les respondió que él "no había soldado el raíl", fallo que se señala como causa física del desacarrilamiento. "Nos quedamos estupefactos con su respuesta", ha añadido.

Samper ha argumentado la responsabilidad del ministro por ser quien designa al presidente de Adif y porque ninguno de los dos altos cargos implementó medidas que hubieran evitado el accidente.

Transparencia en la investigación y agilidad en las ayudas,.

En paralelo, ha pedido transparencia en la investigación de las causas, puesto que confían en la "parte técnica" de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), pero no tanto en que el informe no vaya a "ser retocado" por "el consejo". "Eso sí nos preocupa", ha dicho.

Respecto a la respuesta institucional, ha pedido menos burocracia y más agilidad en las ayudas económicas, al tiempo que ha reprochado la ineficacia de la oficina de atención a víctimas, ciudadanos que han estado "muy perdidos sin saber qué hacer" tras el accidente. Finalmente, ha rogado a los grupos políticos que se "pongan de acuerdo" y se alejen del ruido para dar solución a los problemas.

El Senado, donde se acoge esta comisión y tiene la mayoría el PP, ha reprobado al ministro Puente hasta cuatro veces y exigido su dimisión por el accidente de Adamúz y el de Gélida, en la provincia de Barcelona. Además de PP y Vox, los senadores de Esquerra Republicana de Catalunya apoyaron la moción, mientras Junts, Coalición Canaria y BNG se abstuvieron. PSOE, EH Bildu, PNV, Más Madrid y Compromís votaron en contra.