Órbita Laika - Ciencia - Osuna apunta a mitad de este mes la aprobación de la ordenanza de zonas de bajas emisiones ,. / Generaciones - El ceporro de Timothée ,. / Todo Caballo - ¿Qué pasa con los caballos en la feria o con el caballo del picador? ,. / Zona indie - Cine - Jefa por accidente,.

 

TITULO: Órbita Laika - Ciencia - Osuna apunta a mitad de este mes la aprobación de la ordenanza de zonas de bajas emisiones,. 

 

Lunes - 19 - Enero a las 22:30  en La 2 / foto,.

 Osuna apunta a mitad de este mes la aprobación de la ordenanza de zonas de bajas emisiones,.

Cuando esté en vigor se activarán los nuevos radares, algo que no ocurrirá hasta la primavera,.

 

 Colocación en noviembre de un radar en la avenida Emérita Augusta.

Habrá un pleno municipal extraordinario del Ayuntamiento de Mérida a mitad de este mes. En él se aprobará inicialmente la ordenanza de la zona de bajas emisiones. Esta es la fecha avanzada por el alcalde, Antonio Rodríguez Osuna, sobre una normativa que ha estado abierta a la participación ciudadana con el periodo de exposición pública. Durante este tiempo se han podido presentar alegaciones al texto.

Mérida como ciudad con una población superior a los 50.000 habitantes está obligada por la ley sobre cambio climático y las directrices europeas a regular una zona de Zona de Bajas Emisiones (ZBE).

Rodríguez Osuna anticipa que su entrada en vigor, en primavera, irá unida a la de nuevos radares de control de velocidad aunque recalcó el alcalde, no está vinculada normativamente como tal a la ZBE. Se hará una campaña de información conjunta. Osuna insiste que los radares solo buscan mejorar la seguridad vial. En septiembre pasado, el regidor emeritense se mostró alarmado ante los datos de siniestralidad.

Entonces presentó, con el trabajo inestimable del subinspector de la Policía Local Miguel Ángel Paredes Porro, un informe que sostiene el análisis avanzado por Osuna en ese terreno. «No hay una sola mañana que me levante sin conocer el parte de algún accidente en la ciudad. Mérida presenta datos peores por encima de la media nacional en siniestralidad vial. Hubo 24 atropellos el año pasado y van 16 en lo que va de año. Y por eso vamos a adoptar todo tipo de medidas que reduzcan estos datos abrumadores», sentenciado el regidor, quien advertió que el Ayuntamiento debe cumplir con la normativa tanto estatal como europea que exige limitaciones de velocidad e instalación y activación de radares.

TITULO: Generaciones - El ceporro de Timothée,.

El ceporro de Timothée,.

foto / El pintor Mengs salvó los desnudos de las Colecciones Reales, que Carlos III había mandado destruir. Según Mengs, los lienzos señalados eran muy útiles para la pedagogía. Salvó, entre otros, la 'Dánae', de Tiziano, 'Adán y Eva', de Durero, o 'La venus del espejo', de Velázquez. Además de esta, también se puede ver en la National Gallery 'Sansón y Dalila', de Rubens (o no). El melenudo Sansón. Siempre hemos creído que la fuerza está en el pelo, pero hay quien sostiene que está en el voto del nazireato. El pelo largo era consecuencia de toda una vida de consagración a Dios. Ahí estaba la fuerza, no en el pelo. Díselo a Timothée Chalamet. Al cortarse el pelo, Emma Thomson bromeó en la televisión con Sansón. Con la idea de perder la fuerza. No tenía ni idea de qué hablaba. No había oído hablar de ello. Y lo dijo sin cortarse. Un pelo. Cuando Mengs sostenía que los cuadros eran útiles para la pedagogía no sabía cuánta iba a hacer falta hoy.

TITULO: Todo Caballo - ¿Qué pasa con los caballos en la feria o con el caballo del picador?,.

 ¿Qué pasa con los caballos en la feria o con el caballo del picador?,.

 

foto -  Un coche de caballos en la zona del Parque de Málaga.

El alcalde de Málaga se ha cargado los coches de caballos para uso turístico en la ciudad tras, eso sí, pagar nada menos que cuatro millones en indemnizaciones a los cocheros que tenían licencia para ello, algo que por motivos legales estaba obligado a hacer si no quería enfrentarse a un juicio. De la Torre lo justifica en el beneficio animal que todo lo invade ahora, aunque paradójicamente algunos animales pueden acabar sacrificados si no lo impide esa ingeniera de Madrid que se ha ofrecido a acogerlos a todos. Sin duda, un ángel de la guarda equina. La decisión ha suscitado división de opiniones entre los partidarios de mantener esta tradición y los que no quieren que se utilicen los caballos para trabajar. No hay que perder de vista que los caballos han sido utilizados durante cientos de años como piezas fundamentales para el transporte de personas y materiales. ¡Qué hubiera sido de Alejandro Magno sin Bucéfalo, su caballo, con el que conquistó casi todo el mundo! O lo determinante que fueron estos animales durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, que resultaban determinantes para ganar batallas. Los caballos siempre han estado al servicio del hombre, sin que esto suponga que tengan que ser maltratados. Y utilizarlos en estos coches no supone un trato degradante. Por eso lo que se argumenta ahora es el bienestar, que es algo que está muy lejos del maltrato. Una de las críticas es que estos caballos pasaban mucho calor. Y es posible que sea cierto, y que incluso algunos se han desplomado por la falta de hidratación. En el caso de los coches de caballo no se producía este tipo de comportamientos, salvo en alguna excepción, porque los cocheros han estado interesados siempre en mantener en buen estado a sus animales, más que nada porque eran sustanciales para su trabajo. Era su modus vivendi. El alcalde se ha dejado llevar por la corriente actual animalista, que en muchos casos quiere tratar a estos como si fueran personas. Y no lo son. Tienen funciones diferentes, aunque insisto que en un ningún caso hay que maltratarlos.

¿Y qué pasa ahora con estos caballos si no se utilizan para llevar estos coches? El alcalde ha ofrecido varias alternativas, antes que sacrificarlos. Una de ellas es su utilización para actividades deportivas. Hombre, no parece muy lógico que estos caballos que han llevado un trote cochinero toda su vida vayan a competir dando saltos o en programas de doma clásica...Las cosas de Paco que diría aquel.

Pero hay otra cuestión en el aire. Si se han quitado estos caballos de la circulación, ¿qué va a pasar con los caballos que tiran de carros en la feria o los que llevan a jinetes individuales? Porque estos equinos también pasan bastante calor en pleno mes de agosto, cuando lo habitual además es que haya días de terral durante la celebración de las fiestas y el horario que tienen para pasear precisamente es diurno, cuando aprieta más el calor. ¿Eso no lo va a quitar el alcalde de Málaga? Si fuera consecuente tendría que hacerlo en nombre del bienestar animal. O, por ejemplo, con los pobres caballos que llevan a los picadores en las corridas de toros, que suelen estar más bien gorditos, amén del peso añadido que tienen que soportar con las defensas que portan para no ser heridos por los toros, a lo que hay que añadir que llevan sus ojos vendados. De la Torre se ha metido en un berenjenal por querer ser más papista que el Papa y ahora le va a resultar más difícil justificar situaciones con los caballos que acabo de citar. ¿Se pueden usar para pasear por gusto y no para trabajar, pese a que hacen lo mismo, que no es otra cosa que tirar de un carro? Ha creado un problema donde no lo había. Y además nos ha costado el dinero a todos los malagueños. 

 

TITULO :   Zona indie - Cine -  Jefa por accidente ,.

 

 Este lunes - 19 - Enero a las 23:30, en la ‘Zona indie’ de La 2 se emite la película, foto,. 

Reparto ,.  Annaleigh Ashford, Jennifer Lopez, Leah Remini, Milo Ventimiglia, Treat Williams, Vanessa Hudgens,.

Maya Davilla es una mujer inteligente que ha trabajado diligentemente en una tienda local, solo para que un puesto directivo le sea negado por falta de un título universitario. Después de un caso de identidad equivocada, Maya impresiona al CEO de una de las mayores corporaciones en Nueva York y consigue un trabajo en su compañía. Ante la increíble oportunidad de tener la carrera y el estilo de vida que siempre soñó, debe demostrar que su inteligencia puede ser tan valiosa como un título universitario y que nunca es demasiado tarde para una segunda oportunidad.