TÍTULO:LAS MOTOS,Yamaha se presenta con los deberes hechos,.
Yamaha se presenta con los deberes hechos-fotos,.
La escudería Movistar Yamaha se presentó en Madrid en el auditorio de
Telefónica ante más de 200 medios acreditados y un sinfín de seguidores
que tuvieron la oportunidad de ver más de cerca a Valentino Rossi y
Jorge Lorenzo.
Muchos fueron los mensajes que se lanzaron desde el estrado, donde además de los dos pilotos destacó la presencia de Lin Jarvis, acompañado de un Kouichi Tsuji recién llegado de Japón exclusivamente para el evento. Junto a ellos, el presidente de Telefónica España, Luis Miguel Gilpérez, precediendo a uno de los grandes momentos de la mañana, tirar de la manta para poder observar una M1 con colores similares, patrocinadores cambiados y unas llamativas llantas azules que causarán sensación en la temporada de MotoGP.
Había muchas personalidades y muchos frentes abiertos, pero enseguida se impuso la vertiente deportiva. El primero en hablar fue Jarvis, mandamás en lo referente a las cuestiones del campeonato dentro de la marca de los diapasones, que se mostró esperanzado con los nuevos desafíos. «Me quedé muy contento con la segunda mitad del pasado campeonato, y esperamos continuar en esa línea competitiva en el arranque de 2015. Tenemos mucha confianza en nuestros pilotos, sabemos que el reto es muy grande, y del año pasado salimos satisfechos pero no contentos porque no fuimos campeones. Somos muy conscientes de que tenemos que estar preparados desde la primera carrera».
La opinión de Valentino Rossi fue por los mismos derroteros. El rendimiento del italiano sí fue óptimo en 2014, pero no es el único factor importante. Lo explicó ‘Il Dottore’ diciendo: «He entrenado mucho y he disfrutado mucho con esta pretemporada. Siempre intento rodearme de pilotos jóvenes, que garantizan exigencia y también diversión. Mi objetivo personal es continuar en la senda del pasado curso. También mejoré en la segunda mitad, igual que Jorge, pero porque fuimos capaces en la marca de mejorar la moto y lograr que fuera tan competitiva como nuestros rivales».
Los dos, Jorge y ‘Vale’, se consideran rivales con el objetivo común de mejorar su montura. Ambos saben que el pique existe, pero también que se necesitan mutuamente para frenar al binomio Honda-Márquez. El tiempo, y una M1 de la que por el momento lo que más resaltan son sus llantas, tienen la respuesta de si será posible.
TÍTULO: MAS QUE COCHES, MERCEDES DEPORTIVO , FORMULA-1- HE VUELTO PARA ACABAR LO QUE EMPECE,.
MAS QUE COCHES,MERCEDES DEPORTIVO, FORMULA-1- HE VUELTO PARA ACABAR LO QUE EMPECE,.fotos,.
HE VUELTO PARA ACABAR LO QUE EMPECE,.
Alonso: «He venido a McLaren para acabar lo que empecé en 2007»
Yamaha se presenta con los deberes hechos-fotos,.
Rossi y Lorenzo descubrieron la nueva M1 en un espectacular acto organizado por Movistar, su patrocinador principal, en Madrid,.
La escudería Movistar Yamaha se presentó en Madrid en el auditorio de
Telefónica ante más de 200 medios acreditados y un sinfín de seguidores
que tuvieron la oportunidad de ver más de cerca a Valentino Rossi y
Jorge Lorenzo.Muchos fueron los mensajes que se lanzaron desde el estrado, donde además de los dos pilotos destacó la presencia de Lin Jarvis, acompañado de un Kouichi Tsuji recién llegado de Japón exclusivamente para el evento. Junto a ellos, el presidente de Telefónica España, Luis Miguel Gilpérez, precediendo a uno de los grandes momentos de la mañana, tirar de la manta para poder observar una M1 con colores similares, patrocinadores cambiados y unas llamativas llantas azules que causarán sensación en la temporada de MotoGP.
Había muchas personalidades y muchos frentes abiertos, pero enseguida se impuso la vertiente deportiva. El primero en hablar fue Jarvis, mandamás en lo referente a las cuestiones del campeonato dentro de la marca de los diapasones, que se mostró esperanzado con los nuevos desafíos. «Me quedé muy contento con la segunda mitad del pasado campeonato, y esperamos continuar en esa línea competitiva en el arranque de 2015. Tenemos mucha confianza en nuestros pilotos, sabemos que el reto es muy grande, y del año pasado salimos satisfechos pero no contentos porque no fuimos campeones. Somos muy conscientes de que tenemos que estar preparados desde la primera carrera».
Lorenzo y Rossi, concienciados
Y es que el arranque fue lo que lastró las opciones de Yamaha y de
Jorge Lorenzo el pasado año. La congelación de las evoluciones
electrónicas el próximo mes de julio y las dudas advertidas por Márquez y
Pedrosa respecto a la nueva HRC convierten los primeros Grandes Premios
en una absoluta prueba de fuego para el equipo. El piloto mallorquín
recurrió a la autocrítica para explicar lo acontecido el pasado curso:
«El año pasado me equivoqué en la planificación y no llegué en forma al
principio de la temporada. Este año he vuelto a los entrenamientos desde
el uno de enero, y estoy en un peso tan bajo como el que tenía en 2008
cuando llegué por primera vez a MotoGP. Nunca había hecho tantas horas
de entrenamiento como en esta pretemporada, pero este año no quiero que
la condición física sea un hándicap».La opinión de Valentino Rossi fue por los mismos derroteros. El rendimiento del italiano sí fue óptimo en 2014, pero no es el único factor importante. Lo explicó ‘Il Dottore’ diciendo: «He entrenado mucho y he disfrutado mucho con esta pretemporada. Siempre intento rodearme de pilotos jóvenes, que garantizan exigencia y también diversión. Mi objetivo personal es continuar en la senda del pasado curso. También mejoré en la segunda mitad, igual que Jorge, pero porque fuimos capaces en la marca de mejorar la moto y lograr que fuera tan competitiva como nuestros rivales».
Los dos, Jorge y ‘Vale’, se consideran rivales con el objetivo común de mejorar su montura. Ambos saben que el pique existe, pero también que se necesitan mutuamente para frenar al binomio Honda-Márquez. El tiempo, y una M1 de la que por el momento lo que más resaltan son sus llantas, tienen la respuesta de si será posible.
TÍTULO: MAS QUE COCHES, MERCEDES DEPORTIVO , FORMULA-1- HE VUELTO PARA ACABAR LO QUE EMPECE,.
MAS QUE COCHES,MERCEDES DEPORTIVO, FORMULA-1- HE VUELTO PARA ACABAR LO QUE EMPECE,.fotos,.HE VUELTO PARA ACABAR LO QUE EMPECE,.
Alonso: «He venido a McLaren para acabar lo que empecé en 2007»
El español demuestra ambición en sus primeras palabras como piloto de la escudería McLaren, donde ya estuvo hace años
El piloto español Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno, aseguró que ha vuelto, ocho años después, a McLaren para "terminar" lo que empezó y para "volver a poner el número uno en el coche".
"Estoy feliz de estar de vuelta. En 2007 experimenté un año muy competitivo, luchando por el título de Fórmula Uno,
algo que ahora echo de menos", dijo Alonso, en un vídeo publicado por
la escudería británica en su cuenta en la red social Twitter.
El asturiano, de 33 años, quien fue anunciado como nuevo piloto de McLaren
el pasado 11 de diciembre, corrió en el equipo de Woking en 2007, en
una temporada en la que fue tercero del Mundial, por detrás del
finlandés Kimi Raikkonen y su compañero, el inglés Lewis Hamilton.
"He vuelto para finalizar lo que empecé
y no conseguí entonces. Estoy aquí para ganar el título y para volver a
poner el número uno en un McLaren; y creo que es el momento perfecto
para hacerlo", explicó Alonso.
El bicampeón mundial (2005, 2006) confía en lograr su tercer título de campeón de Fórmula Uno, igualando así a su ídolo, el brasileño Ayrton Senna, quien consiguió tres entorchados con McLaren-Honda en 1988, 1990 y 1991.
"Mi inspiración siempre fue Ayrton Senna. Cuando era pequeño y conducía karts él y (Alain) Prost dominaban la Fórmula Uno con los McLaren-Honda", indicó.
La escudería británica, quinta en el pasado Mundial de constructores, presentará mañana su nuevo bólido,
el MP4-30, para la temporada 2015, en un evento que se podrá seguir a
través de internet en la página web de la escudería de Woking.
Alonso será el encargado de probar el vehículo en los primeros test oficiales del año, en el trazado español de Jerez de la Frontera, del 1 al 4 de febrero.
La escudería británica, que cuenta con Alonso y Button como pilotos oficiales y con el danés Kevin Magnussen como reserva, inicia este año una nueva etapa con unidades de potencia Honda después de muchos años con motores Mercedes.
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