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viernes, 15 de mayo de 2026

España - Tragedia en los ferrocarriles - Cataluña amplía su poder sobre la Renfe catalana tras la crisis de Rodalies ,. / Leyenda Libro Ciclismo dice adios - Ciclismo y Colombia, más que un deporte ,. / Domingo - 17 , 24 - Mayo - LA SEXTA TV - Ambulancias, en el corazón de la ciudad - Un muerto y dos heridos tras una brutal colisión entre un turismo y un camión en Palencia ,. / Cartas a la directora - La vivienda socialista no funciona ,. / CAFE GIJON - MANZANAS VERDES - Liga Fútbol - El Sevilla ya roza la salvación al remontar al Villarreal en La Cerámica ,.

 

TITULO:   España - Tragedia en los ferrocarriles - Cataluña amplía su poder sobre la Renfe catalana tras la crisis de Rodalies ,.

 

Cataluña amplía su poder sobre la Renfe catalana tras la crisis de Rodalies,.

El doble rol de Òscar Playà refuerza el control catalán sobre los trenes y acelera el traspaso pactado con el Estado,.

GRAFCAT7084. BARCELONA, 23/01/2026.- La estación de Sants, epicentro del sistema ferroviario en Cataluña, se ha despertado esta mañana con el servicio de Rodalies de nuevo en marcha, aunque con muchos menos viajeros de los habituales esperando en el vestíbulo y los andenes, después de dos días consecutivos sin trenes. EFE/Alejandro Garcia
 
foto - La estación de Sants retoma la normalidad a medio gas tras dos días de pantallas en negro,.

La crisis sin precedentes vivida en la red de Rodalies de Catalunya durante la última semana ha actuado como catalizador de un movimiento político y operativo largamente reclamado por la Generalitat: avanzar hacia un mando único en la gestión del servicio ferroviario. En este contexto, el consejero delegado de la empresa mixta Rodalies de Catalunya, Òscar Playà, asumirá también la dirección operativa de Renfe en Catalunya, una decisión que refuerza el papel del Govern en la gestión cotidiana de la red.

El anuncio lo ha confirmado el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, en declaraciones a 3Cat, donde ha subrayado que Playà ejercerá un “doble papel” tanto en la nueva empresa mixta como dentro de la estructura de Renfe. Según Santano, se trata de una decisión “lógica y razonable” teniendo en cuenta que Rodalies de Catalunya es una sociedad participada en un 49,9% por la Generalitat y en un 50,1% por Renfe, y que uno de los principales déficits del sistema ha sido hasta ahora la descoordinación entre administraciones, gestor de infraestructuras y operador.

La medida llega tras el cese del director operativo de Rodalies, Josep Enric Garcia Alemany, y del responsable de Operaciones y Explotación de Adif, Raúl Míguez, después de una semana marcada por interrupciones del servicio, trenes que no circulaban y mensajes contradictorios entre las distintas instancias políticas y técnicas. El Govern había exigido responsabilidades y reclamaba un cambio en la gobernanza del sistema para evitar que situaciones similares vuelvan a repetirse.

Santano ha defendido que “era el momento de acabar con la bicefalia” que existía hasta ahora y ha señalado que mejorar la coordinación entre la Generalitat, Adif y Renfe es una prioridad inmediata. Aunque no ha concretado una fecha exacta, ha asegurado que la asunción de funciones por parte de Playà será “inminente”, ya que se trata de una decisión consensuada entre todas las partes implicadas, incluido el Ministerio de Transportes.

Un paso más hacia el mando único,.

Desde la Generalitat, el movimiento se interpreta como un avance decisivo hacia el control efectivo de Rodalies desde la proximidad. El objetivo declarado es que una única dirección, conocedora al detalle de la red catalana, pueda tomar decisiones rápidas y coherentes en momentos críticos, superando la fragmentación actual entre operador, infraestructura y autoridades políticas.

Esta fórmula del mando único ha sido una de las principales exigencias de ERC en la mesa de negociación con el Govern y cuenta con el aval del Ejecutivo central. La portavoz republicana en el Parlament, Ester Capella, había reclamado horas antes del anuncio que el consejero delegado de la nueva empresa mixta asumiera también la gestión de Renfe en Catalunya como “paso previo” para acelerar el traspaso del servicio y garantizar que la Generalitat tenga capacidad real de decisión. En su intervención parlamentaria, Capella defendió que la crisis reciente evidencia que quien dirija Rodalies debe poder “tomar todas las decisiones necesarias” cuando el sistema entra en colapso.

La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, recogió el guante y coincidió en que la situación abre una “oportunidad” para acelerar el plan de trabajo de la nueva empresa mixta y avanzar en la integración de Catalunya en la operatividad de la infraestructura ferroviaria. Paneque aseguró que este proceso cuenta con el compromiso del Govern y que la crisis debe servir para corregir déficits históricos del servicio.

El horizonte del traspaso y el papel de Renfe,.

La creación de Rodalies de Catalunya como empresa mixta responde al acuerdo entre la Generalitat y el Estado para avanzar en el traspaso progresivo del servicio, sin una ruptura abrupta con Renfe. La nueva sociedad permite a Catalunya ganar capacidad de decisión en la gestión, planificación y operación, manteniendo al mismo tiempo la participación estatal mientras se completa el proceso.

ERC no oculta que su horizonte político es que la operadora acabe siendo “100% catalana”. Aunque Capella no lo explicitó de forma directa, sí dejó entrever que la salida de la parte estatal de la gestión podría producirse “más pronto que tarde”. Esta estrategia también sirve como punto de equilibrio frente a las posiciones de Junts, que ha reclamado frenar el traspaso actual para “echar a Renfe de Catalunya” y que el servicio sea operado directamente por Ferrocarrils de la Generalitat, una opción que los negociadores consideran jurídicamente inviable y técnicamente muy compleja.

Frente a estas propuestas, el Govern y el Ministerio apuestan por reforzar la gobernanza y la coordinación mediante el mando único, sin romper de inmediato con el operador estatal. En este sentido, el vicesecretario de Comunicación y portavoz de ERC, Isaac Albert, ha subrayado que el hecho de que Òscar Playà dirija tanto la empresa mixta como la operativa de Renfe en Catalunya “acelerará de forma clara” el traspaso del servicio. Albert ha reconocido que este acuerdo no se habría producido sin la crisis ferroviaria reciente y ha admitido que “la política también consiste en aprovechar los momentos que se producen”.

TITULO: Leyenda Libro Ciclismo dice adios - Ciclismo y Colombia, más que un deporte,.

 

Ciclismo y Colombia, más que un deporte,.

 Sale a la venta 'Historia del ciclismo en Colombia'

 foto - Portada del Libro ,. 

El periodista Marcos Pereda explica la importancia de la bicicleta en el país andino,.

Uno de los aspectos más interesantes de las tertulias es que no se sabe cómo van a acabar. Aquella que se celebraba a mediados del siglo XX en una tienda de bicicletas de Bogotá terminó, por ejemplo, en la primera Vuelta a Colombia en Bicicleta. Casi nada. De repente uno de los tertulianos dice que se pueden unir los dos extremos del país recorriendo en bicicleta la distancia entre ambos puntos. Otro dice que, si le demuestran que es posible, se encarga de buscar la financiación y el apoyo necesario. Pero, ¿cómo se demuestra que es posible?. Pues como se demuestra el movimiento en el ciclismo: pedaleando. Así que para allá se fueron. Por caminos que ni tan siquiera el vehículo de apoyo pudo ,.

TITULO:  Domingo  - 17 , 24 - Mayo  - LA SEXTA  TV - Ambulancias, en el corazón de la ciudad -  Un muerto y dos heridos tras una brutal colisión entre un turismo y un camión en Palencia ,.

 

El domingo - 17 , 24 - Mayo, a las 21:30 por La Sexta, foto,.

 

 

Un muerto y dos heridos tras una brutal colisión entre un turismo y un camión en Palencia,.

El siniestro se produjo en la P -227,.

El conductor de un turismo falleció hoy en un accidente de tráfico ocurrido a las 15.45 horas en el kilómetro 25,950 de la carretera P-227, en La Vid de Ojeda (Palencia).
 
El conductor de un turismo falleció hoy en un accidente de tráfico ocurrido a las 15.45 horas en el kilómetro 25,950 de la carretera P-227, en La Vid de Ojeda (Palencia).

El conductor de un turismo falleció hoy en un accidente de tráfico ocurrido a las 15.45 horas en el kilómetro 25,950 de la carretera P-227, en La Vid de Ojeda (Palencia).

Según informaron a Ical fuentes de la Subdelegación del Gobierno en Palencia, el siniestro consistió en un choque frontal lateral entre el turismo y un camión, que dejó además heridos leves al copiloto del turismo y al conductor del camión.

Hasta el lugar se desplazaron efectivos de los Bomberos de la Diputación de Palencia, agentes de la Guardia Civil de Tráfico y medios sanitarios de Emergencias Sanitarias–Sacyl, incluyendo un helicóptero medicalizado.

TITULO:  Cartas a la directora -  La vivienda socialista no funciona,.

La vivienda socialista no funciona,.

Según los últimos datos del Observatorio del Alquiler, la oferta sigue a la baja con Cataluña y País Vasco a la cabeza y dispara el precio otro 5,9%,.

 La vivienda socialista no funciona

foto / El Gobierno se esfuerza en proclamar las bondades de la política de vivienda intervencionista que patrocina. En su relato, siempre el relato, los resultados positivos son palpables en los territorios en los que se ha desarrollado, mientras que las comunidades del PP resistentes son las culpables de que este problema se haya convertido en el primero para los españoles. La retórica y la gestualidad sanchista se adornan con algún dato oficialista cocinado al efecto. Pero en cuanto las fuentes son independientes y del sector, aflora un sector sacudido y depresivo por las rigideces promovidas por las administraciones socialistas. Según los últimos datos del Observatorio del Alquiler, la oferta sigue a la baja con Cataluña y País Vasco a la cabeza y dispara el precio otro 5,9%. El Principado sufre la mayor fuga de viviendas del país. Así que estrangular el mercado con inseguridad, impuestos y topes sale muy caro a los ciudadanos.

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